Giorno: 4 aprile 2020

Juneyao a Roma Fiumicino con B787-9 da Shanghai


Questa sera alle 2145 a Roma Fiumicino e’ arrivato questo Boeing 787-9 Juneyao da Shanghai. Il velivolo ha operato il volo HO1637 con marche B-20D1. A bordo in stiva e ove possibili cartoni di materiali medicali di protezione. La foto proviene da Flightaware.

Un cuore sulla Lombardia


Questo Cessna 402 I-GBFE della Compagnia Generale Riprese Aeree di Parma ha disegnato un cuore quest’oggi sui cieli della Lombardia. Un pensiero veramente significativo in questo momenti molto tristi. L’aereo e’ partito da Bologna.

Neos a Madrid scarica dispositivi medicali


Ecco l’aereo e l’equipaggio di Neos a Madrid a conclusione del volo cargo da Shanghai con dispositivi medicali a bordo. Gli equipaggiamenti serviranno agli spagnoli per la emergenza Covid-19 che ha colpito il paese iberico. Il velivolo e’ il B787-9 EI-NEO.

Neos : un volo da Madrid


Un volo anche quest’oggi della Neos da Madrid verso Milano Malpensa si e’ appena cinckuso con il B737/86N i-NEOW.

Boeing : il Dreamlifter e’ regolare


Il Dreamlifter della Boeing con le parti componenti del Dreamliner ha lasciato come di suo solito Taranto da poco più di un ora. Qui lo vediamo sul Tirreno da Taranto verso Charleston. I voli non hanno subito stop per il momento. E’ un buon segno per l’economia del sistema Paese.

Alitalia : un A320 adattato per rimpatri Covid-19


Alitalia ha adattato questo A320 per rimpatri di connazionali affetti da Covid-19. L’aereo e’ stato modificato mediante la rimozione delle sedute, lasciandone solo qualcuna per il personale accompagnatore. L’aereo può accogliere fino a 8 barelle. La foto proviene dal web.

Neos : due B787-9 “cargo” dalla Cina


Ci sono due Boeing 787-9 Neos in arrivo a breve nelle prossime tre ore a Milano Malpensa. Il primo e’ partito da Shanghai ed il secondo da Pechino. Uno di questi transita da Madrid, con marche EI-NEO.

Alitalia stamani su Parigi con A330


Oggi la AZ318 Roma FCO – Parigi CDG viene operata con Airbus 330-202 EI-EJI. Nei giorni precedenti il volo negli ultimi 7 giorni e’ sempre stato operato con aerei narrow body A320 o A321.

Come eravamo: il De Havilland Heron dell’Itavia


Un quadrimotore inglese De Havilland Heron 2 fu la spina portante della Itavia nel suo primo periodo dal 1960 agli anni seguenti. Un vettore nato nel 1958, che nel tempo ha subito trasformazioni societarie e non solo, che cesso’ i servizi aerei il 10 dicembre 1980. Itavia ha allineato sei aerei di questo tipo. Le…

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