A marzo, Finnair ha trasportato 498.600 passeggeri, con una riduzione del 56,4% rispetto al corrispondente periodo del 2019. La capacità complessiva misurata in chilometri disponibili (ASK) è diminuita a marzo del 39,4%. Il traffico di Finnair misurato in Revenue Passenger Chilometres (RPK) è diminuito del 55,2%. Il Passenger Load Factor (PLF) è diminuito di anno in anno del 20,3% punti al 58,0%. Tutti i dati relativi al traffico sono stati fortemente influenzati dal coronavirus, dalle relative rotte e cancellazioni di frequenza nonché dalle restrizioni di viaggio.

Il calo ASK nel traffico asiatico è stato del 43,9%. La capacità del Nord Atlantico è diminuita del 12,4%. Nel traffico europeo, gli ASK sono diminuiti del 38,1%. Gli ASK nel traffico interno sono diminuiti del 37,6%.

Gli RPK sono diminuiti nel traffico asiatico del 58,5%, nel traffico del Nord Atlantico del 28,6%, nel traffico europeo del 55,6% e nel traffico interno del 51,7%.

Il PLF era del 59,0% nel traffico asiatico, del 65,4% nel traffico del Nord Atlantico, del 56,2% nel traffico europeo e del 50,6% nel traffico nazionale.

Il numero di passeggeri è diminuito nel traffico asiatico del 59,6%, nel traffico del Nord Atlantico del 32,9%, nel traffico europeo del 57,2% e nel traffico nazionale del 54,3%.

Le tonnellate di tonnellate di merci pianificate disponibili sono diminuite del 38,4% su base annua e le entrate di tonnellate di merci programmate sono diminuite del 47,0%, entrambe a causa dell’impatto del coronavirus.

A marzo, il 92,0% di tutti i voli Finnair è arrivato nei tempi previsti (78,6%).

Le statistiche sul traffico per aprile 2020 saranno pubblicate giovedì 7 maggio 2020.

Performance del traffico di Finnair marzo 2020

Finnair Traffic Performance March 2020
	Month	% Change	YTD	% Change
Total traffic
Passengers 1,000	498.6	-56.4	2,655.5	-15.6
Available seat kilometres mill	2,264.2	-39.4	9,670.8	-9.4
Revenue passenger kilometres mill	1,312.4	-55.2	7,025.3	-15.9
Passenger load factor %	58.0	-20.3p	72.6	-5.7p
Cargo tonnes total	7,344.2	-47.2	30,092.2	-19.8
Available tonne kilometres mill	336.0	-38.6	1,421.8	-9.6
Revenue tonne kilometres mill	164.2	-53.1	817.5	-17.1
Asia
Passengers 1,000 Asia	80.3	-59.6	465.5	-21.5
Available seat kilometres mill Asia	1,069.3	-43.9	4,673.8	-14.2
Revenue passenger kilometres mill Asia	630.5	-58.5	3,568.4	-20.7
Passenger load factor % Asia	59.0	-20.7p	76.3	-6.2p
Europe
Passengers 1,000 Europe	279.6	-57.2	1,515.6	-14.4
Available seat kilometres mill Europe	845.0	-38.1	3,569.3	-6.7
Revenue passenger kilometres mill Europe	475.2	-55.6	2,457.1	-14.1
Passenger load factor % Europe	56.2	-22.1p	68.8	-5.9p
North Atlantic
Passengers 1,000 North Atlantic	16.4	-32.9	82.2	7.7
Available seat kilometres mill North Atlantic	200.4	-12.4	847.0	16.3
Revenue passenger kilometres mill North Atlantic	131.1	-28.6	647.0	10.1
Passenger load factor % North Atlantic	65.4	-14.8p	76.4	-4.3p
Domestic
Passengers 1,000 Domestic	122.3	-54.3	592.2	-16.3
Available seat kilometres mill Domestic	149.5	-37.6	580.7	-12.9
Revenue passenger kilometres mill Domestic	75.6	-51.7	352.8	-13.9
Passenger load factor % Domestic	50.6	-14.7p	60.8	-0.7p
Cargo Traffic
Europe tonnes	1,686.2	-37.6	6,779.8	-7.2
North Atlantic tonnes	572.5	-21.0	2,513.2	21.2
Asia tonnes	5,049.8	-51.6	20,685.2	-26.1
Domestic tonnes	35.7	-28.2	114.1	-26.0
Cargo scheduled traffic total tonnes	7,344.2	-47.2	30,092.2	-19.8
Cargo flights, tonnes**	0	0	0	0
Cargo Traffic tonnes total	7,344.2	-47.2	30,092.2	-19.8
Available tonne kilometres* mill	89.1	-38.4	362.3	-10.8
Revenue tonne kilometres mill	46.8	-47.0	189.1	-20.6
Available sched. cargo tonne kms*, mill	89.1	-38.4	362.3	-10.8
Revenue sched. cargo tonne kms, mill	46.8	-47.0	189.1	-20.6
Cargo load factor* %	52.5	-8.6p	52.2	-6.4p
– North-Atlantic cargo load factor* %	67.7	5.2p	66.1	5.9p
– Asia cargo load factor* %	57.4	-10.4p	55.8	-8.9p
Scheduled traffic Cargo load factor*, %	52.5	-8.6p	52.2	-6.4p