Wizz Air Holdings Plc , la più grande compagnia aerea low cost dell’Europa centrale e orientale oggi fornisce un aggiornamento commerciale post-chiusura per l’anno conclusosi il 31 marzo 2020 (” F20” ). Wizz Air annuncia che prevede di riportare un utile netto per l’anno finanzioario 2020 sottostante in linea con la più recente gamma di orientamento della compagnia di € 350-355 milioni.

Come recentemente annunciato, il traffico di Wizz Air nel marzo 2020 è diminuito del 34% su base annua. Wizz Air attualmente gestisce il 3% della sua capacità pre-COVID-19.

Tuttavia, a seguito di COVID-19 e in linea con gli standard IFRS, Wizz Air riconoscerà perdite eccezionali nel quarto trimestre di 2020 di 70-80 milioni di euro, specificamente legate alle perdite di copertura per i mesi da marzo a maggio 2020. Di conseguenza, Wizz Air prevede di segnalare un utile netto legale di € 270-280 milioni per il 2020.

A questo punto, Wizz Air non è in grado di fornire indicazioni per l’anno conclusosi il 31 marzo 2021 (“F21”).

La Società conferma di avere un bilancio molto forte e un’eccellente liquidità con 1,5 miliardi di euro in contanti alla fine di marzo 2020, uno dei più forti del settore aereo.

Dopo lo scoppio del coronavirus, Wizz Air ha collaborato con vari governi per offrire voli di rimpatrio per i loro cittadini in Europa, Asia centrale, Nord Africa e Nord America. La compagnia ha inoltre operato numerosi voli tra la Cina e l’Ungheria al fine di consegnare forniture mediche, con la maggior parte degli ordini provenienti dal governo ungherese.

A breve termine, la Società continua ad adeguare attivamente la capacità alle condizioni di mercato e sta rivedendo l’allocazione degli aeromobili su base mercato per mercato quando si presentano opportunità. Mentre i mercati si normalizzano, Wizz Air prevede di mantenere pienamente i suoi piani per aumentare la capacità in media del 15% annuo. Inoltre, la società conferma che l’avvio delle operazioni di Wizz Air Abu Dhabi sta procedendo in linea con la linea temporale iniziale.

Sono state messe in atto diverse ulteriori misure di costi e liquidità per mitigare l’incidenza finanziaria di COVID-19. Wizz Air ha lavorato con i fornitori per ridurre le tariffe contrattate e migliorare i termini di pagamento. Inoltre, la Società conferma che entro la fine dell’anno finanziario 2023 restituirà gradualmente 32 aeromobili noleggiati più anziani alla scadenza dei contratti di noleggio esistenti.

Nonostante i suoi migliori sforzi, la Società sta facendo il difficile passo per rendere ridondanti 1.000 posizioni, con una riduzione della forza lavoro del 19%. Sono state anche e saranno adottate a breve termine ulteriori misure per il personale, come richiesto dalle restrizioni di viaggio dovute alla pandemia di COVID-19. Viene anche annunciato oggi che per l’intero anno 2021, le retribuzioni dell’Amministratore Delegato, del Consiglio di amministrazione e di tutti gli alti dirigenti saranno ridotte del 22%, mentre gli stipendi dei piloti, dell’equipaggio di cabina e del personale d’ufficio saranno ridotti di 14% in media.

József Váradi, Amministratore delegato di Wizz Air, ha commentato:

“Innanzitutto, desidero ringraziare la nostra gente per il suo straordinario supporto ai passeggeri e alle comunità di tutti i paesi durante questi tempi senza precedenti. Hanno affrontato le sfide che Wizz Air e l’industria affrontano con grazia e determinazione, soprattutto quando si tratta di effettuare voli di rimpatrio per i cittadini bloccati da COVID-19 in tutto il mondo e fornire forniture mediche chiave per aiutare i nostri paesi, le comunità di operatori sanitari e i loro pazienti.

Abbiamo preso varie iniziative per proteggere la posizione della Società in modo controllato durante la pandemia di COVID-19 e stiamo rivedendo la competitività e l’allocazione delle attività della Società. Stiamo inoltre lavorando per migliorare ulteriormente la nostra posizione strategica, in termini di costi e liquidità in seguito a questa crisi per garantire che possiamo raggiungere il nostro obiettivo di crescita a lungo termine. Wizz Air rimane senza dubbio la migliore posizione per la creazione di valore a lungo termine nel settore dell’aviazione europea grazie al suo modello di business a basso costo – basso costo e al posizionamento unico come leader di mercato nel crescente mercato CEE. La Società prevede di offrire un significativo valore per gli azionisti, benefici ambientali e opportunità di lavoro negli anni a venire. “