American Airlines ha ampliato il suo programma di carico a maggio per fornire 140 voli settimanali verso 15 città dell’Asia del Pacifico, Europa e Caraibi, rispetto agli 80 voli della scorsa settimana. Le nuove destinazioni includono voli giornalieri tra Dallas-Fort Worth (DFW) e Hong Kong (HKG); e voli settimanali da DFW e Pechino (PEK); DFW Chicago (ORD) e Parigi (CDG); ORD e London Heathrow (LHR); Filadelfia (PHL) e Roma (FCO); PHL e San Juan (SJU) e PHL e Zurigo (ZRH).

 

Per più di 75 anni, i voli cargo hanno svolto un ruolo significativo nella storia di American Airlines. E ora di fronte a una pandemia globale, i voli cargo stanno ancora una volta inserendo merci nei libri di storia per gli americani.

“Il motivo per cui voliamo non è cambiato, ma per necessità il modo in cui ci prendiamo cura delle persone nel viaggio della vita ha dovuto cambiare. Le lotte a carico solo ci hanno permesso di trasportare attrezzature mediche, strumenti di comunicazione e tecnologia, prodotti farmaceutici e forniture alimentari “, ha affermato Rick Elieson, presidente di Cargo e vicepresidente delle operazioni internazionali. “Il trasporto aereo di merci è posizionato in modo univoco per connettere il mondo in un momento in cui le barriere e la distanza minacciano di separarci. Sono immensamente orgoglioso dei nostri team e partner commerciali che si sono uniti per rendere possibili questi voli “, ha affermato Elieson.

Le prime origini della compagnia aerea possono essere ricondotte al carico volante, quando un Douglas DC-3 caricato con oltre 6.000 libbre di spinaci freschi, fiori freschi, parti di aeroplano e abbigliamento ha volato il primo volo aereo di linea da Burbank, California (BUR) a New York (LGA) il 15 ottobre 1944. American fu anche la prima compagnia aerea con terminal merci dedicati.

Asia Pacific widebody operations

*Beginning May 14
**Routing connects to PEK (DFW–ICN–PEK–DFW)
***Routing connects to PVG (LAX–ICN–PVG–LAX)

Europe and Caribbean widebody operations