Da 78 a 56 destinazioni in Europa e due vengono rimosse in Africa. Lo scrive aviation24.be. In Italia non ci saranno più i servizi diretti su Palermo e Catania.
Conakry e Ouagadougou sul lungo raggio. Poi, Lanzarote, Billund, Bristol, Calvi, Figari, Palermo, Catania, Funchal, Hannover, Hurghada, Santorini, Zakinthos, Rhodes, Kos, Chania, Cracovia, Mosca, San Pietroburgo, Almeria, Siviglia. Valencia, Zagabria, Zara, Marrakech.
Ridotti i nightstop per aerei Brussels Airlines fuori dell’aeroporto belga. Come va pure i servizi da Francoforte, Monaco e Zurigo.
La compagnia aerea sta guardando all’A321XLR tra il 2024 e 2026 per servire negli USA gli aeroporti di Boston. Newark e Miami. Oltre a Nairobi e Kilimanjaro.
