La volontà di creare un collante tra una sponda e l’altra dell’Adriatico, nel 2001 aveva portato a Pescara alla nascita di Air Italica.

I voli di terzo livello erano intesi la via per collegare territori simili, ma altrettanto distanti. Oppure città italiane dove vi fossero numeri sufficienti per giustificare un network di collegamenti plurisettimanali o giornalieri.

Infatti dalle destinazioni pensate emerge un quadro abbastanza chiaro: voli transadriatici, verso i vertici italiani del nord, spesso difficili da raggiungere per strada o ferrovia, la Sardegna stagionalmente.

Il 2 agosto 2001 parte con la costituzione. Ci vorranno pressoché due anni perché l’aereo si mostri al pubblico ed alle luci della ribalta per la presentazione.

Nel giugno 2003 l’ATR72/200 F-OHFQ fu noleggiato da Alisea Airlines. Le operazioni durarono fino alla fine di settembre. Poi l’aereo fu restituito.