Dati sul traffico SAS – Maggio 2020

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Il numero totale di passeggeri è diminuito di quasi il 94% rispetto allo scorso anno a causa dell’attuale pandemia di COVID-19. Nel mese di giugno, SAS raddoppierà la sua capacità a 30 aeromobili in quanto le restrizioni di viaggio vengono alleggerite.

“Maggio è stato il secondo mese consecutivo in cui la maggior parte della nostra flotta è stata messa a terra a causa della pandemia di COVID19 e ha imposto restrizioni di viaggio. L’impatto negativo si riflette nelle nostre cifre sul traffico totale, con una riduzione della capacità del 96% e un calo del 94% nel numero di passeggeri rispetto allo scorso anno.

I paesi si stanno gradualmente aprendo e prevediamo che la domanda inizierà a ricostruire lentamente dagli attuali bassi livelli. A giugno, abbiamo iniziato a incrementare la produzione da 15 aeromobili in servizio a 30, principalmente per destinazioni nazionali e nordiche.

Non vediamo l’ora di ricostruire la nostra rete man mano che le restrizioni di viaggio vengono revocate e ancora una volta abbiamo il piacere di accogliere i nostri passeggeri a bordo ”, afferma Rickard Gustafson, CEO SAS.

SAS scheduled traffic May20 Change1 Nov19-May20 Change1
ASK (Mill.) 176 -95.7% 16 841 -35.1%
RPK (Mill.) 98 -96.6% 10 861 -39.7%
Passenger load factor 55.7% -15.6 p.p. 64.5% -4.9 p.p.
No. of passengers (000) 158 -93,4% 9,401 -37.4%
Geographical development, schedule May20            vs.           May19 Nov19-May20    vs.    Nov18-May19
RPK ASK RPK ASK
Intercontinental -100.0% -100.0% -43.2% -37.2%
Europe/Intrascandinavia -98.5% -97.5% -39.8% -37.0%
Domestic -83.7% -82.6% -31.7% -26.2%
SAS charter traffic May20 Change1 Nov19-May20 Change1
ASK (Mill.) 0 -100.0% 848 -36.2%
RPK (Mill.) 0 -100.0% 739 -37.7%
Load factor n/a n/a 87.2% -2.0 p.p.
No. of passengers (000) 0 -100,0% 242 -39.4%
SAS total traffic (scheduled and charter) May20 Change1 Nov19-May20 Change1
ASK (Mill.) 176 -96.0% 17 689 -35.1%
RPK (Mill.) 98 -96.9% 11 601 -39.5%
Load factor 55.7% -16.5 p.p. 65.6% -4.8 p.p.
No. of passengers (000) 158 -93.7% 9,643 -37.5%

1 Change compared to same period last year. p.p. = percentage points

Preliminary yield and PASK May20 Nominal change FX adjusted change
Yield, SEK 1.98 +93.2% +99.1%
PASK, SEK 1.10 +50.9% +55.4%
May20
Punctuality (arrival 15 min) 95.3%
Regularity 99.2%
Change in total CO2 emissions, rolling 12 months -19,8%
Change in CO2 emissions per available seat kilometer -3,2%
Carbon offsetting of passenger related emissions 24%

Definitions:

RPK – Revenue passenger kilometers
ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)
PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)
Change in CO2 emissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl. non-revenue and EuroBonus), rolling 12 months
Carbon offsetting of passenger related emissions – Share of SAS passenger related carbon emissions compensated by SAS (EuroBonus members, youth tickets and SAS’ staff travel)
From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2030, compared to 2005.

 

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