Chi ha i B787 con i motori Rolls Royce Trent 1000 deve effettuare controlli non distruttivi per verificare una possibile presenza di un crack al disk con nella parte a bassa pressione della turbina.

La notizia al link:

https://www.flightglobal.com/safety/trent-powered-787-operators-to-check-for-disc-fin-cracks/139165.article