La Air Canada ha ridotto l’ordine per l’Airbus 220 da 45 a 33 aerei. Ben 12 i velivoli rimossi dall’ordine e 18 sono stati differiti.

Oltre agli A220, anche il boeing 737MAX viene ridotto di un quinto, da 50 a 40 velivoli. sedici di questi saranno dilazionati nelle consegne tra il 2021/2023.

Inizia a essere chiara nella mente di chi deve pianificare il futuro di Air Canada, che non solo gli effetti diretti del Covid-19, come recessione sul traffico, ma pure che il futuro dello stesso, non sarà sicuramente più quello che si prevedeva all’atto della stipula dei contratti di acquisizione di questi aerei. Bensì ci si attende un volume futuro maggiormente ridotto e che il traffico business sarà drasticamente ridimensionato.