Allegiant: i numeri del primo trimestre 2021. perde 57,9 milioni di $. Le previsioni sono per risultati positivi nel futuro

il

Allegiant Travel Company (Allegiant Air) ieri ha reso noti i dati del primo trimestre 2021. Nelle tabelle dei dati ci sono le comparazioni con gli anni precedenti.

ConsolidatedThree Months Ended March 31,Percent Change
(unaudited) (in millions, except per share amounts)202120202019YoYYo2Y
Total operating revenue$279.1$409.2$451.6(31.8)(38.2)
Total operating expense254.5527.0360.5(51.7)(29.4)
Operating income (loss)24.6(117.8)91.1120.9(73.0)
Income (loss) before income taxes8.7(130.7)73.9106.6(88.3)
Net income (loss)6.9(33.0)57.1120.8(88.0)
Diluted earnings (loss) per share$0.42$(2.08)$3.52120.2(88.1)
Consolidated – adjustedThree Months Ended March 31,Percent Change
(unaudited) (in millions, except per share amounts)202120202019YoYYo2Y
Adjusted operating income (loss) (1) (2)$(59.0)$55.1$91.1(207.1)(164.8)
Adjusted operating expense (1) (2)338.1360.9360.5(6.3)(6.2)
Adjusted income (loss) before income taxes (1) (2)(74.9)42.273.9(277.5)(201.4)
Adjusted net income (loss) (1) (2)(57.9)32.557.1(278.2)(201.4)
Adjusted diluted earnings (loss) per share (1) (2)$(3.58)$2.05$3.52(274.6)(201.7)
(1) Adjusted excludes COVID related special charges and the net benefit from the Payroll Support Program Extension Agreement (the “PSP2”)
(2) Denotes a non-GAAP financial measure. Refer to the Non-GAAP Presentation section within this document for further information

“Lo slancio riportato nell’ultimo trimestre si è intensificato verso la metà posteriore del primo trimestre con le tendenze delle prenotazioni che hanno mostrato un miglioramento significativo”, ha dichiarato Maurice J. Gallagher, Jr., presidente e CEO di Allegiant Travel Company. “Abbiamo completato il trimestre con un utile per azione di $ 0,42 su base annua su due anni di calo dei ricavi del 38,2%, continuando il trend di miglioramento sequenziale dei ricavi. Siamo stati il ​​primo vettore nazionale a riportare la capacità ai livelli pre-pandemia, con una capacità programmata nel primo trimestre in aumento del 3,1% rispetto al 2019. Le tendenze delle prenotazioni sono state particolarmente impressionanti con prenotazioni giornaliere medie per i mesi di marzo e aprile che superano lo stesso periodo di tempo nel 2019. Inoltre, la curva delle prenotazioni sembra normalizzarsi e assomigliare più da vicino a ciò che abbiamo visto nel 2019. I risultati di aprile sono stati forti come quelli di marzo aiutati da un aumento di dieci punti del fattore di carico dal 54 al 64 percento. Prevediamo che la capacità nei prossimi mesi sarà pari o superiore ai nostri livelli del 2019.

“Durante lo scorso anno, di fronte a questa terribile pandemia, ci siamo concentrati sul miglioramento di noi stessi. Credo che l’abbiamo fatto. Abbiamo notevolmente migliorato la nostra struttura dei costi. Il nostro bilancio è in ottima forma. Al 31 marzo, il nostro debito netto è diminuito. I nostri saldi di cassa sono aumentati e entro la fine del secondo trimestre prevediamo di avere una liquidità totale di $ 1 miliardo, o più del doppio del nostro saldo di fine anno 2019. Siamo stati in grado di raddoppiare i nostri saldi di cassa senza un aumento di capitale o aumenti sostanziali del debito. Abbiamo beneficiato dei programmi di sostegno del libro paga e dei rimborsi dell’imposta sul reddito federale dei pagamenti fiscali sostanziali effettuati negli anni passati. I nostri azionisti hanno visto il bilancio della loro azienda migliorare drasticamente, forse più di qualsiasi altra società in questo spazio, nonostante le battute d’arresto e le difficoltà imposte da questo evento senza precedenti.

“Non potrei essere più ottimista sulle nostre prospettive. In futuro, la nostra capacità per l’intero anno 2021 dovrebbe superare i livelli di capacità del 2019. Ci aspettiamo un miglioramento delle entrate dei servizi programmati sequenziali con entrate in calo solo dal 6% al 10% rispetto ai livelli del 2019. Questa crescita dei ricavi dovrebbe continuare per il resto del 2021. Continuiamo a separarci dalla concorrenza, gestendo una maggiore capacità e generando EBITDA e utili positivi. Credo che ora più che mai il nostro modello a basso costo e basso utilizzo progettato per fornire viaggi di piacere a prezzi accessibili sia il nostro vantaggio competitivo, che ci aiuterà a tornare al nostro obiettivo di 6 milioni di dollari in EBITDA per aereo.

“Non saremmo nella posizione favorevole che siamo oggi senza i continui sforzi dei 4.000 dipendenti in tutta la nostra rete. Il loro duro lavoro è stato fondamentale per affrontare con successo l’anno più difficile della storia del settore. Sono i loro sforzi che ci hanno permesso di gestire in modo efficace la capacità riducendo i costi dell’azienda, entrambi componenti critici per garantire un ritorno duraturo alla redditività “.

Risultati primo trimestre 2021

Guadagni GAAP per azione di $ 0,42
Perdita rettificata per azione (1) (2) di $ 3,58, i numeri rettificati escludono l’impatto da PSP2 e $ 1,7 milioni di oneri speciali relativi a COVID
EBITDA consolidato (2) di 68,2 milioni di dollari con un margine EBITDA del 24,4%
EBITDA rettificato (1) (2) di $ (15,4) milioni
Capacità ripristinata ai livelli pre-pandemia con capacità di servizio programmato in aumento del 3,1% rispetto al primo trimestre del 2019
Il fatturato totale del trimestre è stato di 279,1 milioni di dollari, in aumento del 13,2% rispetto al quarto trimestre
Include entrate da commissioni fisse di 7,7 milioni di dollari, il trimestre più forte dall’inizio della pandemia
La tariffa media totale è stata di $ 116,35, in calo dell’8,9% rispetto al 2019, con una tariffa media per prodotti di terze parti di $ 5,86, in aumento del 17,0% su due anni
Spese operative rettificate (1) (2) di $ 338,1 milioni, in calo del 6,3% rispetto al primo trimestre 2019 su un aumento della capacità totale del sistema del 2,7%
CASM operativo rettificato, escluso carburante (1) (2) di 6,36 centesimi, in calo del 4,6% rispetto al primo trimestre del 2019
Annunciata l’aggiunta di una nuova base ad Austin, in Texas, che inizierà le operazioni di base nel novembre 2021, che dovrebbe creare 89 posti di lavoro ad alto salario e ospitare tre aeromobili A320
Espansione della rete aggiungendo 50 nuove rotte, tre nuove città e nove rotte specifiche per eventi, portando le rotte totali servite a 580 e 129 città
Incluso nell’elenco di Forbes dei migliori datori di lavoro americani per la diversità nel 2021
Ha collaborato con lo Smith Center for the Performing Arts come sponsor degli annuali Heart of Education Awards che onorano insegnanti eccezionali nel Nevada meridionale assegnando buoni di viaggio a oltre 700 insegnanti
(1) Rettificato esclude gli oneri speciali relativi a COVID e il vantaggio netto del Contratto di estensione del programma di supporto del personale (la “PSP2”)
(2) Indica una misura finanziaria non GAAP. Fare riferimento alla sezione Presentazione non GAAP all’interno di questo documento per ulteriori informazioni

Stato patrimoniale, cassa e liquidità

Liquidità e investimenti totali al 31 marzo 2021

Guidance, subject to revisionPreviousCurrent
Second Quarter 2021 guidance
System ASMs – year over two-year change(1)2.0 to 6.0%
Scheduled Service  ASMs – year over two-year change(1)2.0 to 6.0%
Scheduled service  revenue – year over two-year change, excluding fixed fee and other revenue(1)down 6 to 10%
Fuel cost per gallon$1.99
Full year 2021 guidance
CAPEX
Aircraft, engines and induction costs (millions)$115 to $125$115 to $125
Capitalized Airbus deferred heavy maintenance (millions)$50 to $60$50 to $60
Other capital expenditures (millions)$20 to $30$40 to $50
Interest expense$50 to $55$65 to $70
Recurring principal payments(2)$170 to $180$170 to $180
(1) Year over two-year percentage changes compare 2021 to 2019
(2) Excludes $111 million of principal repayments related to the maturity of our revolving credit facility and the refinancing of three A320 aircraft during the first quarter 2021

Aircraft Fleet Plan by End of Period

Aircraft – (seats per AC)                                          1Q212Q213Q21YE21
A319 (156 seats)35353535
A320 (177 seats)26212119
A320 (186 seats)39495254
Total100105108108
The table above is provided based on the company’s current plans and may be subject to change

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