Con l’idea trasmessa a Bruxelles da parte della Regione Autonoma della Sardegna di inglobare anche la rotta Bologna – Alghero nel bando della continuità territoriale, togliendo di fatto il libero mercato ed imponendo il monopolio. Così Ryanair ha deciso nel frattempo di dare un segnale agli amministratori sardi inserendo ancor più capacità sulla rotta portandola da giornaliera a 18 frequenze settimanali in ogni senso. praticamente ci saranno sempre due voli al giorno e un terzo collegamento ogni giorno il lunedì/mercoledì/venerdì/sabato.

Ancje la stampa locale, come alguer.it, è decisamente contro quello che vuole imporre l’assessorato ai trasporti della Regione. Così facendo non si porta sviluppo, bensì si fermano progetti di espansione al quale il territorio ne può trarre solo beneficio invece di quelli protezionistici da parte di una visione medioevale, condotta con logiche del passato.