United riallinea la sua rete regionale della costa orientale a causa di una carenza di piloti delle aerolinee regional

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United Airlines è costretta a riallineare i suoi servizi East Coast United Express a causa di una carenza di piloti regionali in corso aggravata dal COVID.

Secondo Skift Airline Weekly e The Points Guy, United sta per eliminare 11 rotte regionali nel marzo 2022 dall’hub di Washington Dulles (IAD), mentre altre verranno spostate sull’hub di Newark (EWR). Nessun mercato verrà completamente abbandonato poiché continueranno alcune rotte per Chicago O’Hare (ORD) o Newark (EWR).

Rotte abbandonate da IAD:

Akron/Canton (continua da ORD)

Asheville (continua da EWR)

Bangor (continua da EWR)

Erie (continua da ORD)

Grand Rapids (continua da EWR)

Greensboro (continua da EWR)

Greenville/Spartanburg (continua da EWR)

Harrisburg (spostato in EWR)

Itaca (spostato in EWR)

Milwaukee (continua da EWR)

Filadelfia (spostato in EWR)

Scranton/Wilkes Barre (spostato in EWR)

State College, PA (trasferito in EWR)

Wilmington, NC (continua da EWR)

Partner regionali di United:

In precedenza, il CEO di United Airlines, Scott Kirby, aveva annunciato in un’audizione al Senato che i suoi partner di United Express avevano messo a terra oltre 100 aerei regionali a causa della carenza di piloti in corso.

Rotte Air Wisconsin operate per United Airlines:

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