Nuovi colori e un network piu’ piccolo per rimanere a galla, questo sara’ il futuro di Air Malta.

La livrea sara’ meno complicata e appariscente, molto vicina alla seconda livrea che la compagnia aerea adottava un po’ di tempo fa.

La compagnia aerea si stabilizzera’ su un network di 20 rotte per l’estate 2022. Il tentativo e’ quello di rimanere a galla stante la situazione finanziaria non brillante del vettore a causa di vari fattori: la situazione covid-19, il carburante, i cambi, i rimborsi dei biglietti e l’andamento sfavorevole del traffico. Solo i rimborsi sono ammontati a 32 milioni di € e l’attenzione di Bruxelles sui conti e’ attenta.

Tutti i piani per i voli a lungo raggio sino stati accantonati. Le rotte su Cairo, Cagliari, Malaga e le altre che producevano perdite saranno per il momento soppresse.

La flotta dal 2024 sara’ composta da A320neo. Gli ordini per 2 A321XLR sono stati cambiati in 3 A320neo.

La EU vuole compensare i ristori sulla base dei risultati di rotta per rotta.

L’handling vedra’ tagli nella forza lavoro da 890 a 430 persone a libro paga. I piloti e la cavins dovranno essere flssdibili e ci saranno piu’ voli charter.

La manutenzione verra’ effettuata in proprio anziche pressi terzi.

info via Mavio.