La FAA annuncia che circa il 78% della flotta commerciale statunitense effettuerà atterraggi a bassa visibilità negli aeroporti in cui le società wireless hanno implementato la banda C 5G

FAA ha pubblicato questo aggiornamento:

La FAA ha rilasciato nuove approvazioni giovedì che consentono a circa il 78% della flotta commerciale statunitense di eseguire atterraggi a bassa visibilità negli aeroporti in cui le società wireless hanno implementato la banda C 5G. Questo ora include alcuni jet regionali.

I modelli di aeroplani con uno dei 13 altimetri autorizzati includono tutti i Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, 787, MD-10/-11; tutti i modelli Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A350 e A380; e alcuni jet regionali Embraer 170 e 190.

La FAA sta lavorando diligentemente per determinare quali altimetri sono affidabili e accurati dove il 5G è distribuito negli Stati Uniti. Prevediamo che alcuni altimetri saranno troppo suscettibili alle interferenze 5G. Per preservare la sicurezza, agli aeromobili con tali altimetri sarà vietato eseguire atterraggi a bassa visibilità in cui è dispiegato il 5G perché l’altimetro potrebbe fornire informazioni imprecise.