La Air Belgium ha preso in consegna il primo di due B747-8f. Ha le marche M-ABOW e verra’ poi immatricolato OO-ABI.

Il vettore belga ricevera’ due aerei in totale, entrambi erano in sosta da alcuni anni a Victorville, California. I due velivoli acquisiti da Saudia Cargo, la livrea sulla fusoliera lo mostra chiaramente, non sono mai stati presi in consegna dal vettore saudita.

In fusoliera campeggiano i titoli Hongyuan Group, ma non e’ solo una partnership commerciale bensi finanziaria perche’ il gruppo cinese ha rilevato il 7,7% della Air Belgium da una societa’ di Hong Kong, la Aviation Investment Holding. L’intenzione del gruppo cinese basato vicino a Pechino e’ di salire fino al 49%. Il rimanente rimarra’ nelle mani di societa’ europee come SRIW, Sogeap, SFPI, 3T Management e Sabena Technics.

Hongyuan ha dia’ aperto un facility per 8000mq a Bruxelles nel centro logistici Brucargo. L’operatore cinese ha in mente un piano per fare di Bruxelles il punto nodale dell’ecommerce tra Cina e Europa, oltre a direttrici su Americhe e Africa. Hongyuan ha gia’ voli dalla Cina a Bruxelles e opera pure su Liegi con voli e una warehouse da 14000mq.