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Etihad Airways ha firmato una Lettera di intenti (LoI) per sette A350F cargo da aggiungere alla sua flotta esistente di cinque A350-1000 versioni passeggeri. L’annuncio è stato fatto al Singapore Airshow 2022. Etihad ha anche selezionato i Flight Hour Services (FHS) di Airbus per supportare l’intera flotta di A350.

“Etihad è lieta di estendere la nostra relazione con Airbus per includere questo straordinario aeromobile come parte della nostra flotta mercantile per il futuro”, ha affermato Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, Etihad Aviation Group. “Poiché le nostre operazioni cargo continuano a sovraperformare e lavoriamo per un futuro più sostenibile basato sulla flotta più giovane e più efficiente in termini di consumo di carburante del mondo, l’aggiunta dell’A350F svolgerà un ruolo chiave nel guidare la nostra strategia cargo a lungo termine e raggiungere il nostro 2035 obiettivo di ridurre del 50% le emissioni di CO₂”.

“Siamo lieti di firmare questo accordo con il nostro partner di lunga data Etihad, poco prima che questa compagnia aerea molto esigente introduca anche il servizio passeggeri A350. Grazie Etihad per aver approvato la natura rivoluzionaria del nuovo A350F”, ha affermato Christian Scherer, Chief Commercial Officer e Head of International. “L’unico grande cargo di nuova generazione al mondo non avrà rivali nel suo segmento di mercato in termini di autonomia, consumo di carburante e risparmio di CO₂”.

Come parte della famiglia a lungo raggio più moderna del mondo, l’A350F offre un alto livello di comunanza con le versioni passeggeri dell’A350. Con una capacità di carico utile di 109 tonnellate, l’A350F può servire tutti i mercati cargo. L’aereo è dotato di un’ampia porta di carico sul ponte principale, con la lunghezza e la capacità della fusoliera ottimizzate rispetto ai pallet e ai container standard del settore.

Oltre il 70% della cellula dell’A350F è realizzata con materiali avanzati, risultando in un peso al decollo più leggero di 30 tonnellate e generando almeno il 20% in meno di consumo di carburante ed emissioni rispetto al suo attuale concorrente più vicino. L’A350F soddisfa pienamente gli standard ICAO sulle emissioni di CO₂ che entreranno in vigore nel 2027. Ad oggi l’A350F ha ottenuto ordini e impegni fermi per 29 aeromobili da 5 clienti.

L’A350F soddisfa l’imminente ondata di sostituzioni di grandi mercantili e l’evoluzione dei requisiti ambientali, dando forma al futuro del trasporto aereo di merci. L’A350F sarà alimentato dalla più recente tecnologia, motori Rolls-Royce Trent XWB-97 a basso consumo di carburante.