Ryanair Holdings plc oggi (4 aprile) ha informato il mercato che prevede di segnalare una perdita netta pre-eccezionale FY22 (anno terminato il 31 marzo 2022) compresa tra -€350m e -€400m (precedentemente range andava tra -€250m a -€ 450 milioni). Il traffico per l’intero anno del Gruppo Ryanair ha registrato una forte ripresa superando i 97 milioni (27,5 milioni nel FY21, ma al di sotto dei 149 milioni di traffico pre-Covid).

Il bilancio di Ryanair è uno dei più forti del nostro settore con un rating creditizio BBB (stabile) (S&P e Fitch). L’indebitamento netto di fine anno (31 marzo) è sceso a 1,5 miliardi di euro (2,3 miliardi di euro dell’anno precedente) e circa il 90% della flotta di aeromobili B737 del Gruppo è libera.

Dal nostro ultimo aggiornamento del mercato del 31 gennaio, Ryanair ha aumentato la copertura del carburante FY23 (anno terminato il 31 marzo 2023) all’80% (circa il 65% di scambi di jet a $ 630 e il limite del 15% a $ 775 per tonnellata metrica). Quasi il 10% del fabbisogno di carburante H1 FY24 di Ryanair è coperto a $ 760 (tramite jet swap).

Poiché si tratta di un periodo chiuso, il prossimo aggiornamento di mercato del Gruppo Ryanair sarà il 16 maggio, quando pubblicheremo i risultati dell’esercizio 22.