Inizia a ingranare il traffico in generale. -17,4% sul 2019, ma parliamo sempre di traffico globale, qui di dei cinque segmenti (linea, low cost, charter, cargo, biz aviation).

Solo due vettori, Ryanair e Wizzair erano sopra la soglia del 2019. Vueling e’ a -1%, le altre sette aerolinee europee nel novero delle prime 10 somo ancora negative anche a doppia cifra.

easyJet e’ ancora a -15% rispetto agli altri tre vettori budget/lowcost.

Tra le legacy come Turkish Airlinee al -16% sul 2019. Poi si scende tra -20% di Lufthansa e il -22 di KLM, -25% di British Airways, -26% di Air France e il -28% di SAS.