Emirates Group registra una perdita annuale di 3,8 miliardi di AED (1,0 miliardi di dollari USA)

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Il Gruppo Emirates ha pubblicato questo rapporto finanziario:

Il gruppo registra una perdita annuale di 3,8 miliardi di AED (1,0 miliardi di dollari USA) a causa dell’impatto della pandemia COVID-19 in corso, un miglioramento significativo rispetto allo scorso anno con il ritorno alla redditività del dnata

Il fatturato del gruppo di 66,2 miliardi di AED (18,1 miliardi di dollari USA) è aumentato dell’86% con una forte domanda da parte dei clienti grazie all’allentamento delle restrizioni di viaggio in tutto il mondo
Chiude l’anno con un saldo di cassa migliorato e solido di 25,8 miliardi di AED (7,0 miliardi di dollari USA)

Emirates riporta una perdita significativamente ridotta di 3,9 miliardi di AED (1,1 miliardi di dollari USA) rispetto alla perdita di 20,3 miliardi di AED (5,5 miliardi di dollari USA) dell’anno precedente

Entrate in aumento del 91% a 59,2 miliardi di AED (16,1 miliardi di dollari USA), poiché la compagnia aerea ha ampliato la capacità globale e ripristinato più voli passeggeri
La capacità della compagnia aerea è aumentata del 47% a 36,4 miliardi di ATKM, con gli ultimi cinque aeromobili A380 aggiunti alla sua flotta
dnata registra un profitto di 110 milioni di AED (30 milioni di dollari USA), una solida inversione di tendenza rispetto alla perdita di 1,8 miliardi di AED (496 milioni di dollari USA) dell’anno precedente

Le entrate sono aumentate del 54% a 8,6 miliardi di AED (2,3 miliardi di dollari USA), riflettendo la ripresa dalla pandemia in tutte le divisioni aziendali negli Emirati Arabi Uniti e nel mondo
Espande l’impronta globale con l’acquisizione dei servizi di vendita al dettaglio a bordo globali di easyJet e l’apertura di nuove strutture per il trasporto merci, l’ospitalità aeroportuale e la vendita al dettaglio
Il Gruppo Emirates ha pubblicato oggi il suo Rapporto Annuale 2021-22 che mostra una forte ripresa in tutte le sue attività. dnata torna alla redditività e sono stati segnalati significativi miglioramenti dei ricavi sia in Emirates che in dnata poiché il Gruppo ha ricostruito le sue operazioni di trasporto aereo e relative ai viaggi che in precedenza erano state ridotte o ridotte dalla pandemia di COVID-19.

Per l’esercizio finanziario terminato il 31 marzo 2022, il Gruppo Emirates ha registrato una perdita di 3,8 miliardi di AED (1,0 miliardi di dollari USA) rispetto a una perdita di 22,1 miliardi di AED (6,0 miliardi di dollari USA) dell’anno scorso. Il fatturato del Gruppo è stato di 66,2 miliardi di AED (18,1 miliardi di dollari USA), con un aumento dell’86% rispetto ai risultati dello scorso anno. Il saldo di cassa del Gruppo è stato di 25,8 miliardi di AED (7,0 miliardi di dollari USA), in aumento del 30% rispetto allo scorso anno principalmente a causa della forte domanda nelle sue divisioni e mercati principali, innescata dall’allentamento delle restrizioni legate alla pandemia.

Sua Altezza lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e Amministratore delegato di Emirates Airline and Group, ha dichiarato: “Quest’anno ci siamo concentrati sul ripristino delle nostre operazioni in modo rapido e sicuro ovunque le restrizioni legate alla pandemia si siano allentate nei nostri mercati. La ripresa delle imprese ha accelerato soprattutto nella seconda metà dell’anno. La forte domanda dei clienti ha portato a un enorme miglioramento della nostra performance finanziaria rispetto alle nostre perdite senza precedenti dell’anno scorso e abbiamo costruito il nostro solido saldo di cassa.

“La salute e la sicurezza delle nostre persone e dei nostri clienti sono rimaste una priorità chiave mentre il mondo ha attraversato il suo secondo anno intero di pandemia. In Emirates e in dnata, abbiamo risposto con agilità alle condizioni dinamiche del mercato e introdotto prodotti e servizi innovativi per soddisfare le esigenze dei nostri clienti e fornire loro la migliore esperienza possibile.

“Il 2021-22 è stato anche un anno significativo poiché gli Emirati Arabi Uniti hanno celebrato il loro 50° anniversario e hanno ospitato il mondo all’Expo 2020 di Dubai, il che ha generato un maggiore coinvolgimento globale e visite negli Emirati Arabi Uniti. Il Gruppo Emirates è stato orgoglioso di svolgere la nostra parte nel contribuire al successo dell’Expo e agli eventi giubilari degli Emirati Arabi Uniti”.

Nel 2021-22, Emirates ha ricevuto un’ulteriore iniezione di capitale di 3,5 miliardi di AED (954 milioni di dollari USA) dal suo azionista finale, il governo di Dubai, e il Gruppo ha sfruttato vari programmi di supporto del settore e si è avvalsa di uno sgravio totale di quasi 0,8 miliardi di AED nel 2021-22.

Con l’aumento delle operazioni di Emirates e dnata, i dipendenti precedentemente in licenza o licenziati sono stati richiamati e riassunti e sono state organizzate nuove iniziative di reclutamento per ricostituire il pool di talenti del Gruppo e aumentare le sue capacità future. Di conseguenza, la forza lavoro totale del Gruppo è aumentata del 13% a 85.219 dipendenti, in rappresentanza di oltre 160 nazionalità diverse.

Nel 2021-22, il Gruppo ha investito collettivamente 7,9 miliardi di AED (2,2 miliardi di dollari USA) in nuovi aeromobili e strutture e nelle ultime tecnologie per posizionare l’attività per la ripresa e la crescita futura. Ha inoltre continuato a portare avanti la sua strategia ambientale incentrata sulla riduzione delle emissioni di carbonio, sul consumo responsabile delle risorse e sulla conservazione della fauna selvatica e degli habitat. Nel corso dell’anno, il Gruppo ha sostenuto iniziative comunitarie, umanitarie e filantropiche nei suoi vari mercati, nonché incubatori di innovazione e altri programmi che alimentano soluzioni future per la crescita del settore.

Lo sceicco Ahmed ha dichiarato: “Per il Gruppo Emirates, il 2021-22 è stato in gran parte basato sulla ripresa, dopo l’anno più difficile nella storia del nostro Gruppo. Non si tratta solo di ripristinare le nostre capacità, ma anche di aumentare le nostre capacità future mentre ricostruiamo. Il nostro obiettivo è ricostruire in modo migliore e più forte, in modo da poter offrire esperienze ancora migliori ai nostri clienti e offrire maggiore supporto alle comunità che serviamo.

“Ci aspettiamo che il Gruppo torni alla redditività nel 2022-23 e stiamo lavorando duramente per raggiungere i nostri obiettivi, tenendo d’occhio i venti contrari come i prezzi elevati del carburante, l’inflazione, le nuove varianti di COVID-19 e l’incertezza politica ed economica.

“I nostri costanti investimenti in infrastrutture, tecnologia, persone e partnership continueranno a darci la capacità e il vantaggio nel fornire prodotti e valore ai nostri clienti leader del settore. Mentre Dubai e gli Emirati Arabi Uniti avanzano con la loro strategia per i prossimi 50 anni e oltre, il Gruppo Emirates è ben posizionato per svolgere il nostro ruolo nel contribuire alla crescita economica, facilitare l’impegno globale e avere un impatto positivo sulle persone e sulle comunità”.

Performance degli Emirati

La capacità totale di passeggeri e merci di Emirates è aumentata del 47% a 36,4 miliardi di ATKM nel 2021-22, poiché la compagnia aerea ha continuato a ripristinare i servizi passeggeri attraverso la sua rete in linea con la revoca delle restrizioni sui voli e sui viaggi legate alla pandemia.

Dalle 120 destinazioni all’inizio dell’anno finanziario, all’aumento delle operazioni e alla crescita della capacità in oltre 140 destinazioni entro il 31 marzo 2022, Emirates è stata in grado di rispondere in modo dinamico per soddisfare la domanda dei clienti ovunque si presentassero opportunità, grazie alla resilienza delle persone e al modello di business . A luglio, la compagnia aerea ha lanciato una nuova rotta per Miami, portando a 12 il numero totale di gateway passeggeri negli Stati Uniti.

Per soddisfare il forte rimbalzo della domanda di viaggi, Emirates ha schierato il suo aeromobile di punta A380 in ancora più città durante l’anno, portando la sua rete A380 a 29 destinazioni al 31 marzo 2022.

Aiutando i viaggiatori ad accedere a ancora più destinazioni, nel 2021-22, Emirates ha rafforzato le sue partnership strategiche con Qantas e flydubai e ha ampliato le sue partnership di interline e codeshare in Europa, Americhe, Africa e Asia, tra cui: Aeromar, airBaltic, Airlink, Azul, Cemair , Garuda Indonesia, Gulf Air, Maldive, South African Airways e TAP Air Portugal. Emirates ha anche firmato accordi e avviato iniziative con partner turistici in varie destinazioni per supportare i viaggi e la ripresa del turismo.

Emirates ha ricevuto i suoi ultimi cinque nuovi aeromobili A380 durante l’anno finanziario, tutti dotati dei suoi ultimi interni di cabina, inclusi i sedili Premium Economy. Ha inoltre eliminato gradualmente 2 aeromobili più vecchi composti da 1 Boeing 777-300ER e 1 cargo, lasciando il conteggio totale della flotta a 262 alla fine di marzo. L’età media della flotta di Emirates rimane a 8,2 anni da giovane.

Il portafoglio ordini di Emirates di 197 aeromobili rimane invariato in questo momento. La compagnia aerea è fermamente impegnata nella sua strategia di lunga data di gestire una flotta moderna ed efficiente, che sottolinea la promessa del marchio “Fly Better”, poiché i giovani aerei sono migliori per l’ambiente, migliori per le operazioni e migliori per i clienti.

Con un’implementazione della capacità notevolmente migliorata nella maggior parte dei mercati, le entrate totali di Emirates per l’anno finanziario sono aumentate del 91% a 59,2 miliardi di AED (16,1 miliardi di dollari USA). Le fluttuazioni valutarie quest’anno hanno avuto un impatto negativo sulla redditività della compagnia aerea di 348 milioni di AED (95 milioni di dollari USA).

I costi operativi totali sono aumentati del 30% rispetto allo scorso esercizio. Il costo di proprietà (ammortamento e ammortamento) e il costo del carburante sono stati i due maggiori componenti di costo per la compagnia aerea nel 2021-22, seguiti dal costo dei dipendenti. Il carburante ha rappresentato il 23% dei costi operativi rispetto al 14% nel 2020-21. La bolletta del carburante della compagnia aerea è più che raddoppiata a 13,9 miliardi di AED (3,8 miliardi di dollari USA) rispetto all’anno precedente, trainata da un aumento maggiore del 66% in linea con l’espansione della capacità e da un prezzo medio del carburante più elevato che è aumentato del 75%.

Con la rimozione delle restrizioni ai voli e ai viaggi legate alla pandemia a livello globale, la compagnia aerea è riuscita a migliorare sostanzialmente i suoi risultati finanziari e ha registrato una perdita di 3,9 miliardi di AED (1,1 miliardi di dollari USA) dopo la perdita di 20,3 miliardi di AED (5,5 miliardi di dollari USA) dello scorso anno, e un margine di perdita del 6,6%, notevolmente migliorato rispetto al 65,6% dello scorso anno.

Emirates ha trasportato 19,6 milioni di passeggeri (+199%) nel 2021-22, con una capacità dei posti aumentata del 150%. La compagnia aerea riporta un fattore del sedile del passeggero del 58,6%, rispetto al fattore del sedile del passeggero dell’anno scorso del 44,3%; e un calo del 10% del rendimento dei passeggeri a 35,1 fil (9,6 centesimi di dollaro USA) per Revenue Passenger Kilometer (RPKM), a causa del cambiamento nel mix di rotte, tariffe e valuta. Il fattore di carico del sedile e i risultati di rendimento non possono essere confrontati con la performance dell’anno precedente a causa dell’insolita situazione pandemica in corso.

Nel 2021-22, i costi operativi di dnata sono aumentati del 14% a 8,4 miliardi di AED (2,3 miliardi di dollari USA), in linea con l’espansione delle operazioni nelle sue divisioni Airport Operations, Catering e Travel in tutto il mondo.

Il saldo di cassa di dnata è migliorato di 208 milioni di AED a 4,9 miliardi di AED (1,3 miliardi di dollari USA). La liquidità netta utilizzata nelle attività di finanziamento, principalmente pagamenti per prestiti e locazioni, è stata pari a 745 milioni di AED (203 milioni di dollari USA), mentre l’azienda ha utilizzato una liquidità netta di 246 milioni di AED (67 milioni di dollari USA) in attività di investimento essenziali. L’attività ha registrato un flusso di cassa operativo positivo di 1,2 miliardi di AED (332 milioni di dollari USA) nel 2021-22, un riflesso dei sostanziali miglioramenti dei ricavi.

I ricavi delle operazioni aeroportuali di dnata, inclusa la movimentazione a terra e merci, sono aumentati a 5,7 miliardi di AED (1,6 miliardi di dollari USA).

Il numero di turni di aeromobili gestiti da dnata a livello globale è cresciuto dell’82% a 527.501, il carico movimentato è aumentato del 10% a 3,0 milioni di tonnellate, riflettendo l’aumento dell’attività di volo in tutto il mondo quando i clienti di dnata hanno ripreso le loro operazioni ovunque le restrizioni di mercato sui voli e i viaggi sono stati revocati.

Durante il 2021-22, dnata ha ampliato la propria presenza operativa aeroportuale globale in Africa. Ha firmato un accordo di concessione con il governo di Zanzibar, dove dnata supervisionerà le operazioni del terminal internazionale di nuova costruzione dell’isola con i suoi partner, tra cui Emirates Leisure Retail (ELR) che collaborerà con MMI come concessionario principale per tutti i prodotti alimentari e bevande, negozi duty free e commerciali al terminal.

marhaba, il marchio di ospitalità aeroportuale di dnata, ha festeggiato il suo 30° anno di attività con il lancio dei suoi esclusivi servizi di incontro e accoglienza in quattro dei principali aeroporti australiani, una nuova lounge all’aeroporto di Zurigo e un’esperienza riprogettata presso la lounge ammiraglia del Dubai International .

L’attività di catering di dnata ha rappresentato un fatturato di 1,7 miliardi di AED (455 milioni di dollari USA), con un aumento del 60%. L’attività di ristorazione a bordo ha aumentato 39,9 milioni di pasti ai clienti delle compagnie aeree, più del doppio del numero di pasti rispetto allo scorso anno, poiché i suoi clienti delle compagnie aeree in tutto il mondo hanno ripristinato le operazioni di volo.

Tra le vincite significative dei clienti durante l’anno figurano BA CityFlyer, che ha portato a dnata Catering il lancio delle operazioni al London City Airport; e il contratto globale di servizi di vendita al dettaglio in volo per easyJet, in cui il team di esperti di vendita al dettaglio in volo di dnata svilupperà e gestirà programmi e soluzioni di vendita al dettaglio a bordo su misura per la compagnia aerea.

Ha visto anche un’attività significativa in Australia. Quando il paese ha riaperto i suoi confini ai viaggiatori internazionali, dnata ha lavorato a stretto contatto con i clienti delle compagnie aeree per supportare la loro ripresa delle operazioni di volo. dnata Catering ha anche continuato a far crescere il suo business alimentare al dettaglio con piatti pronti sviluppati da Snapfresh Australia lanciati nei negozi Aldi e Costco a livello nazionale.

I ricavi della divisione Travel Services di dnata sono cresciuti in modo significativo del 434% a 694 milioni di AED (189 milioni di dollari USA). Il valore totale della transazione (TTV) riportato dei servizi di viaggio venduti è aumentato del 912% a 2,3 miliardi di AED (632 milioni di dollari), una drammatica inversione di tendenza rispetto allo scorso anno. Questi aumenti riflettono la situazione anormale dello scorso anno in cui l’azienda ha registrato livelli elevati di cancellazioni di prenotazioni legate al COVID-19.

Durante l’anno, dnata ha introdotto numerosi nuovi prodotti e servizi negli Emirati Arabi Uniti, sfruttando la sua esperienza di mercato, le frontiere aperte di Dubai per i viaggi internazionali, l’hosting cittadino di Expo 2020 e altre importanti conferenze ed eventi sportivi.

Per i suoi clienti di viaggi aziendali, dnata ha collaborato con ExpensePoint per offrire una soluzione avanzata di rendicontazione delle spese; rinnovata una partnership con uno dei più grandi specialisti mondiali di rimborso dell’IVA che porterà ulteriori opportunità di risparmio per le richieste di viaggio di lavoro; e implementato soluzioni ibride per riunioni ed eventi per fornire ai clienti un’alternativa sostenibile all’hosting di impegni aziendali durante il blocco.

Nel Regno Unito, il marchio Travel Republic di dnata ha introdotto un nuovo “Secure Trust Account” per i clienti dei pacchetti vacanza che garantisce rimborsi rapidi per i clienti che devono annullare il loro pacchetto turistico comprensivo di volo, poiché i fondi sono tenuti al sicuro in un conto separato.

dnata ha anche lanciato quest’anno il suo marchio Gold Medal nel Regno dell’Arabia Saudita, offrendo il suo ampio portafoglio di prodotti di viaggio ad agenti di viaggio indipendenti.

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