In questo articolo di Businessinsider viene riportato il fatto accaduto qualche giorno fa a un aereo della Vueling che dopo il decollo da Londra Gatwick ha iniziato a orbitare tra i 5000 e 8000 piedi di quota per consumare carburante, a bordo apparentemente ne avevano imbarcato di più.

L’articolo è al link:

https://www.businessinsider.com/vueling-plane-excess-fuel-passengers-fly-low-altitude-hours-report-2022-8?utm_medium=social&utm_campaign=sf-insider-inventions&utm_source=facebook.com&fbclid=IwAR2nwKkDfh1xnG2XHva7bkMcOHYDVGE0XqDH-YGiDm24X-2zQWG5JskxagA&r=US&IR=T

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/vueline-flight-gatwick-rome-fuel-b2135410.html

Il volo era il Londra Gatwick-Roma Fiumicino VY6227 del 31 luglio 2022 decollato alle 21:32 e poi atterrato alle 23:34. l’aereo è un A320-232 EC-MKM. L’aereo poi è ripartito la mattina dopo come VY6008 per Barcellona , quasi in perfetto orario, 40 minuti di riatrdo

La compagnia non ha risposto alle domade della stampa britannica.

Lo stesso articolo di Businessinsider riporta un altro paio di casi di problemi con il carburante di un volo Delta deocllato dagli USA e poi ritornato indietro per problemi di bilanciamento e di un volo Qantas che ha raggiunto Perth in un volo dalla costa est dell’Australia perchè a corto di carburante.