Più vicino arriviamo all’inizio dell’operativo invernale 2022/23 e quindi si approssima anche la spada di Damocle della EU261/2004 e quindi prima di essa arrivano gli agghiustanenti ai network per evidenti problemi di advance booking per Lufthansa che ridurrà gli operativi nel network europeo per i mesi di novembre e dicembre 2022.

Francoforte per

Bari da 36 a 16 voli da operare

Bologna da 252 a 188 voli da operare

Catania aumenta da 18 a 22 voli previsti

Milano Linate da 369 a 295 voli previsti

Milano Malpensa da 351 a 200 voli pianificati

Napoli da 63 a 62 voli previsti

Palermo da 9 a 11 voli

Roma Fiumicino d 252 a 243 voli previsti

Trieste da 126 a 105 voli previsti

Venezia da 315 a 252 voli previsti

da Monaco per

Ancona d 180 a 97 voli previsti

Catania da 25 a 23 voli pianificati

Genova da 83 a 85 voli previsti

Milano Malpensa da 288 a 212 voli pianificati

Roma Fiumicino da 315 a 295 voli pianificati

L’analisi è di Aeroroutes. Complessivemente sono decine le destinazioni affette da tagli e poche quelle da incrementi.

Se il 15 maggio sulle rotte da Francoforte erano previste per l’inverno 2022/23 22330 voli 3332300 posti si passa a 17404 voli, 2632113 posti (22% di voli in meno dal 15MAY22, 11.8% in meno dal 14AUG22)

Per quannto riguarda Monaco invece, il 15 maggio erano conteggiati per l’inverno 18107 voli, 2466328 posti, con l’ultima revisone di ieri 13726 voli, 1950876 posti (24.2% in meno dal 15MAY22, 10.6% dal 14AUG22)