Aeroroutes oggi ha compiuto un analisi sulle rotte easyjet rimosse dai sistemi di vendita per l’estate 2023 a breve in arrivo, rotte annuali o stagionali che dovevano essere riattivate.
L’analisi e’ frutto di una comparazione tra quanto c’era in vendita il 2 ottobre 2022 e ieri.
Il numero di rotte rimosse sono in totale 36.
L’Italia e’ toccata con 8 rotte su 36:
Amsterdam – Roma Fiumicino
Amsterdam – Verona
Cagliari – Berlino
Cagliari – Milano Malpensa
Manchester – Olbia
Napoli – Hurghada
Napoli – Praga
Palma de Maiorca – Milano Linate.
Ci sono però tagli importanti come quattro rotte nazionali francesi :
Parigi Orly – Montpellier e Parigi Orly – Tolone.
Ma pure:
Tolosa – Parigi CDG e Tolosa – Figari.
Continuando si segnalano altre rotte europee di rango:
Parigi CDG – Budapest, Malaga su Copenaghen, Edimburgo e Birmingham. Lione – Tel Aviv e Ginevra – Madrid. A seguire Amsterdam – Budapest.
Due rotte nazionali britanniche come la Manchester – Inverness e Aberdeen. In particolare quest’ultima dove L’oil business e’ tutto l’anno.
12 su 36 sono su Berlino, dopo aver citato le italiane Cagliari e Milano Malpensa; si aggiungono: Atene, Goteborg , Helsinki , Innsbruck, Lione, Lisbona, Marrakech , Marsiglia, Santa Cruz de la Palma. Si aggiunge anche la domestica Berlino – Colonia.
Aggiungiamoci due da Londra Gatwick come la Lussemburgo prettamente business e la Pristina caratterizzata da traffico etnico. A questo filone si aggiunge la Ginevra – Izmir.
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