Spirit Airlines, Inc. ha riportato i risultati finanziari del quarto trimestre e dell’intero anno 2022.

“Voglio ringraziare l’intero team di Spirit per il loro contributo nel superare le numerose sfide che abbiamo affrontato durante il 2022. Grazie alla loro dedizione e alla loro incessante ricerca per implementare strategie più efficienti ed efficaci, abbiamo compiuto eccellenti progressi sui passi necessari per riportare Spirit a un livello sostenuto redditività”, ha affermato Ted Christie, presidente e amministratore delegato di Spirit.

Risultati finanziari del quarto trimestre 2022

Per il quarto trimestre 2022, Spirit ha registrato una perdita netta di $ 270,7 milioni, o una perdita netta di $ 2,49 per azione diluita. Escludendo gli elementi speciali, l’utile netto rettificato per il quarto trimestre 2022 è stato di $ 12,6 milioni1, o un utile netto rettificato di $ 0,12 per azione diluita1.

Per il quarto trimestre 2022, Spirit ha registrato una perdita ante imposte di 340,3 milioni di dollari e un margine ante imposte negativo del 24,5%. L’utile ante imposte rettificato per il quarto trimestre è stato di 23,0 milioni di dollari1 e il margine ante imposte rettificato è stato dell’1,7%.

Operazioni

Per il quarto trimestre 2022, il fattore di carico dell’azienda è stato dell’81,0%, la puntualità del DOT2 è stata del 73,2% e il fattore di completamento2 è stato del 97,0%.

Ricavi

I ricavi operativi totali per il quarto trimestre 2022 sono stati di 1,4 miliardi di dollari, con un aumento del 43,5% rispetto al quarto trimestre 2019, principalmente a causa dell’aumento del volume dei voli e dei maggiori rendimenti operativi. Il ricavo totale per ASM (“TRASM”) è stato di 10,81 centesimi, in aumento del 17,0% rispetto al quarto trimestre 2019 con il 22,7% in più di capacità.

Sulla base del segmento di volo per passeggero, rispetto allo stesso periodo del 2019, i ricavi totali per segmento di volo passeggero (“segmento”) per il quarto trimestre 2022 sono aumentati del 22,5% a 135,62 dollari. Rispetto al quarto trimestre 2019, le entrate tariffarie per segmento sono aumentate del 22,1% a $ 64,31 e le entrate non legate ai biglietti per segmento sono aumentate del 22,9% a $ 71.313. I ricavi diversi dai biglietti per segmento sono aumentati in sequenza dal terzo trimestre 2022 di $ 4,24, guidati da forti tassi di prelievo per gli accessori combinati con il vantaggio delle iniziative di gestione delle entrate.

Prestazione di costo

Le spese operative GAAP totali per il quarto trimestre 2022 sono aumentate del 100,8% rispetto al quarto trimestre 2019 a 1.697,0 milioni di dollari. Le spese operative rettificate per il quarto trimestre 2022 sono aumentate del 58,0% rispetto al quarto trimestre 2019 a 1.333,7 milioni di dollari4. Rispetto al quarto trimestre 2019, questi aumenti sono stati principalmente guidati da aumenti del volume dei voli, aeromobili aggiuntivi, prezzi del carburante più elevati e pressioni salariali inflazionistiche.

Flotta

Spirit ha preso in consegna 10 nuovi aeromobili A320neo durante il quarto trimestre 2022. La Società ha chiuso il trimestre con 194 aeromobili nella sua flotta, con un aumento del 33,8% rispetto alla fine del quarto trimestre 2019.

Nel gennaio 2023, la Società ha firmato un accordo per la vendita di 29 aeromobili A319ceo non vincolati alimentati con motori V2500 a Gryphon Trading Company, LLC (“Gryphon”), con consegne anticipate a Gryphon a partire dal primo trimestre 2023 fino alla fine del terzo trimestre 2024 La Società prevede di rimuovere 14 e 15 aeromobili A319ceo dalla sua flotta operativa rispettivamente nel 2023 e nel 2024. Gli altri due aeromobili A319ceo della nostra flotta operativa dovrebbero essere restituiti al locatore alla scadenza del leasing nel 2025.

Liquidità e distribuzione del capitale

Spirit ha chiuso il quarto trimestre 2022 con liquidità illimitata e mezzi equivalenti, titoli di investimento a breve termine e liquidità disponibili nell’ambito della linea di credito rotativa della Società di 1,8 miliardi di dollari.

Durante il quarto trimestre 2022, la Società ha completato un’offerta privata di ulteriori $ 600 milioni di importo nominale aggregato pari all’8,00% Senior Secured Notes con scadenza 2025 (le “Senior Secured Notes”) da parte di Spirit IP Cayman Ltd., una consociata indiretta interamente controllata della Società, e Spirit Loyalty Cayman Ltd., una società interamente controllata indirettamente dalla Società (collettivamente gli “Emittenti”). Al 31 dicembre 2022, gli emittenti avevano $ 1,1 miliardi di importo nominale aggregato di Senior Secured Notes in circolazione.

Spirit ha aumentato l’impegno nell’ambito della sua linea di credito rotativa garantita senior da $ 60,0 milioni a $ 300,0 milioni durante il quarto trimestre 2022. Al 31 dicembre 2022, l’intero importo di $ 300 milioni rimaneva non utilizzato e disponibile.

Le spese in conto capitale totali, inclusi i depositi netti di acquisto pre-consegna, per i dodici mesi chiusi al 31 dicembre 2022, sono state di $ 246,1 milioni, principalmente relative all’acquisto di pezzi di ricambio, inclusi quattro motori di riserva, due simulatori di volo e spese relative alla costruzione del nuovo campus della sede centrale di Spirit a Dania Beach, in Florida.