Il sistema di vendita riporta dal 4 settembre varie riduzioni sul network con cancellazioni anche temporanee di rotte e riduzioni di frequenze.
Tutto questo e’ a seguito della necessità di rimuovere vari motori per eseguire le verifiche e sostituzioni dei dischi della turbina ad alta pressione dei Pratt & Whitney GTF PW1100G installati su velivoli A321neo.
Catania – Milano Malpensa / Heraklion / Santorini / Mykonos.
Milano Malpensa – Skiathos / Corfù / Lamezia / Olbia
Napoli – Abu Dhabi / Ibiza / Riyadh / Skiathos / Venezia / Milano Linate / Santorini / Corfù / Mykonos
Napoli – Praga dal 4/9 da 3 a 2 voli settimanali
Roma Fiumicino – Sofia / Spalato / Turku / Corfù / heraklion / Cefalonia / Kos / Mykonos/ Santorini / Zante / Skiathos / Lampedusa / Kuwait city / Ibiza
Venezia – Santorini
Per approfondire abbiamo già scritto due articoli sull’argomento dei motori:
https://italiavola.com/2023/08/02/pratt-whitney-richiama-in-ditta-1200-pw1100g-per-parti-difettose/
La Ditta costruttrice ha comunicato la necessità di ispezionare 1200 motori installati su aerei di diversi operatori e ogni motore per la tipologia di intervento deve essere rimosso e a sua volta successivamente l’intervento vede la rimozione degli accessori esterni e poi viene aperto. Dopo la conclusione delle lavorazioni dovrà essere chiuso, gli accessori esterni rimontati e poi provato al banco e quindi certificato e validato dalla funzione qualità per permettere che i vettori ricevano il motore con la documentazione che possa permettergli di nuovamente impiegare il velivolo e quindi poterli porre a bordo dell’aereo e farlo ritornare in servizio.
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