Nella immagine pubblicata da Emilio Bellingardi – DG Sacbo Bergamo ci sono due Antonov 26 della compagnia aerea ucraina Vulkan Air, che talvolta e’ presente in diversi scali italiani per attivita’ di trasporto merci non regolari principalmente per conto del mercato ad hoc charter.

Quanto puo’ trasportare questo velivolo in termini di payload, il dato e’ di 12.125 libbre

I motori sono due Progress AI-24VT da 2800 cavalli ciascuna, che permettono una velovita’ di crociera di 237 nodi con il suo caratteristico rombo. Puo’ salire a 1575 ft/min, il rateo e’ abbastanza rilassato.

Il noleggio di questi tipi di velivoli per ora volo non e’ eccessivo, cio’ che lo caratterizza e’ che consuma e quindi in certi luoghi dove il prezzo del fuel non e’ economico, la quotazione puo’ risentirne. La sua caratteristica che lo porta a essere anvora voncente nonostante che i primi velivoli abbiano piu’ di 50 anni, e’ la possibilita’ di operare agevolmente in oiste semipreparate e non obbligatoriamente in asfalto. I velivoli cargo di oggi, anche turboelica mal digeriscono tali impieghi.