Questa nota stampa è stata emessa da Japan Airlines.

(Nota stampa – Per diffusione immediata)
19 gennaio 2024

Riguardo all’incidente di collisione tra il volo Japan Airlines 516 e un aereo della guardia costiera giapponese (secondo aggiornamento)

Per quanto riguarda l’incidente di collisione avvenuto all’aeroporto di Haneda il 2 gennaio 2024, sono stati confermati nuovi infortuni per i nostri clienti. Si segnalano le seguenti modifiche, come indicato nel testo in rosso.

Ci scusiamo sinceramente per le notevoli preoccupazioni e i disagi causati ai nostri clienti, alle loro famiglie e a tutte le parti coinvolte. Sarà fornita piena collaborazione nelle indagini sull’incidente.

Dettagli:

Data e ora: 2 gennaio 2024 (martedì) intorno alle 17:47 (JST)

Ubicazione: Aeroporto Internazionale di Tokyo (Aeroporto Haneda), Pista C

Numero del volo: JL516

Partenza: Nuovo aeroporto di Chitose – Orario di partenza previsto: 15:50 – Orario di partenza effettivo: 16:15

Arrivo: Aeroporto di Haneda – Orario di arrivo previsto: 17:35 – Orario di atterraggio effettivo: 17:47

Numero di passeggeri: 359 adulti + 8 neonati = 367 in totale

Numero dell’equipaggio: 3 membri dell’equipaggio di cabina + 9 membri dell’equipaggio di cabina = 12 in totale

Situazione passeggero: Lesione (tramite certificato medico, ecc.): 1 persona con frattura costale (crack), 1 persona con distorsione, 1 persona con contusione, peggioramento delle condizioni fisiche (visitato in una struttura medica il giorno stesso): 12 persone

Tipo e immatricolazione dell’aeromobile: Airbus A350-900, numero di immatricolazione JA13XJ Condizioni dell’aeromobile: perdita totale

Riepilogo:

Dopo essere partito dall’aeroporto di New Chitose alle 16:15 del 2 gennaio, l’aereo ha volato senza intoppi (1), e dopo essere atterrato sulla pista C dell’aeroporto di Haneda alle 17:47 (2), l’aereo si è scontrato con un aereo della guardia costiera giapponese e ha preso fuoco. Tutti i passeggeri e i membri dell’equipaggio del nostro volo hanno eseguito con successo un’evacuazione di emergenza

(3). A ciascun passeggero viene fornito supporto in termini di condizioni e assistenza per il ritorno a casa.

(1) L’aeromobile non ha riscontrato problemi o irregolarità durante la partenza da New Aeroporto di Chitose o durante il volo.

(2) Secondo le interviste con l’equipaggio operativo, questi hanno riconosciuto e ripetuto il permesso di atterraggio del controllo del traffico aereo, quindi hanno proceduto con le procedure di avvicinamento e atterraggio. (

3) Il sistema di annunci dell’aereo ha funzionato male durante l’evacuazione, quindi i membri dell’equipaggio di cabina hanno impartito istruzioni utilizzando un megafono e la loro voce. I membri dell’equipaggio di cabina hanno determinato le uscite sicure per l’evacuazione e tutti i passeggeri e i membri dell’equipaggio sono stati evacuati attraverso tre uscite di emergenza.
Attualmente si stanno indagando informazioni dettagliate e la causa dell’incidente e verrà fornita piena collaborazione alle indagini.