Una decina di destinazioni come #Vienna, #Parigi, #Londra, #Copenaghen, in Italia: #Bergamo, #Bologna e #Trieste. Questo e’ il ventaglio di destinazioni annunciate ora ad #Oschiri, a meta’ strada tra #Alghero e #Olbia nella cornice favolosa a Nostra Signora di Castro a poca distanza dal Lago Coghinas nel centro della parte nord dell’isola.

Qui, in questa bellissima location la recente nata societa’ aeroportuale Nord Sardegna Aeroporti S.p.A. ha scelto di presentare le novita’ che riguardano l’estate 2024 per gli aeroporti di Alghero e Olbia. I due scali sono gestiti il primo da #SOGEAAL e il secondo da #GEASAR per Olbia.

L’illustrazione di queste novita’ sono a cura di tre manager del vettore lowcost irlandese:

Jason McGuinness – CCO

Ray Kelliher – director of route development

Mauro Bolla – country manager Italy and East Med

Poi per GEASAR e SOGEAAL:

Silvio Pippobello – CEO delle due societa’

Fabio Gallo – GM SOGEAAL

Mario Garau – Director of Route Development GEASAR.

Olbia entra nel network di Ryanair, uno scalo che a lungo non aveva l’aerolinea irlandese tra i suoi clienti. La ragione e’ sempre stata giustificata dal vettore nofrills irlandese, in quanto ritenuto non conveniente per i costi ritenuti troppo alti, secondo quanto hanno sempre dichiarato i vertici a partire dal suo numero uno Michael O’Leary – CEO Ryanair Holding.

Ieri sera l’arrivo del velivolo con a bordo i manager del vettore irlandese, un B737/800 proveniente da Dublino.

L’aeromobile ripartira’ per Cagliari poco prima delle 14, secondo Flightradar.