Turkish Technic, il partner di EFW ha raggiunto un traguardo fondamentale. La MRO ha eseguito con successo il cut-out dell’Upper Frame Shell (UFS) per il primissimo A330P2F convertito presso gli stabilimenti di Istanbul. La riconsegna dell’aereo è prevista per la metà del 2024 al nostro cliente Air Transport Service Group (ATSG).

Turkish Technic è la più recente società di conversione che supporta i programmi di conversione Airbus da passeggeri a cargo di EFW con nove siti di conversione in tre continenti. “Siamo lieti di avere Turkish Technic con la sua profonda esperienza nella manutenzione degli aerei Airbus a bordo”, afferma Jordi Boto, CEO di EFW.

“Siamo felici di aver raggiunto questo traguardo con la prima conversione poiché collaboriamo con EFW per soddisfare la domanda di alto livello del mercato”, ha affermato Mikail Akbulut, CEO di Turkish Technic. “Non vediamo l’ora di fornire le migliori prestazioni possibili per i nostri clienti con le nostre ampie capacità di modifica strutturale e avionica”.

ATSG si è impegnata nel 2022 a realizzare un totale di 29 conversioni di Airbus A330P2F con EFW, centro di eccellenza per le conversioni di cargo Airbus e una joint venture tra ST Engineering e Airbus. L’impegno riflette un passo strategico volto a diversificare la flotta esistente di 117 aerei in servizio con l’aggiunta di aerei cargo wide-body di prossima generazione.

“L’A330 fornirà una soluzione ai clienti di ATSG che cercano un cargo che offra vantaggi sia operativi che economici”, ha affermato Paul Chase, Chief Commercial Officer di ATSG.

Il programma A330P2F di EFW viene fornito con due varianti – A330-200P2F e A330-300P2F – entrambe dotate di tecnologia avanzata che offre alle compagnie aeree ulteriori vantaggi operativi ed economici. L’A330-200P2F può trasportare un carico utile lordo fino a 60 tonnellate per oltre 7.700 km, mentre il più grande A330-300P2F può trasportare un carico utile lordo fino a 62 tonnellate e un volume containerizzato fino a ~18.581ft3 (~526m3 ).