Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), centro di eccellenza per le conversioni Airbus Passenger-to-Freighter (P2F) e joint venture di ST Engineering e Airbus, ha appena riconsegnato il suo 100° aereo cargo convertito. L’aereo P2F, un A330P2F, è stato riconsegnato dalla struttura EFW in Cina.

Dalla riconsegna del suo primo aereo P2F per il suo programma widebody A330P2F nel 2017, il numero di conversioni annuali effettuate da EFW è cresciuto costantemente. Ad oggi, 47 A321P2F, 4 A320P2F e 49 A330P2F convertiti da EFW si sono uniti alla flotta globale di aerei cargo Airbus.

“La riconsegna del nostro 100° aeromobile Airbus P2F è un traguardo importante, reso possibile dalla stretta collaborazione con i nostri partner di programma, clienti e fornitori come un team”, ha affermato Jordi Boto, CEO di EFW. “Negli anni, abbiamo costantemente costruito una forte presenza globale per i nostri programmi Airbus P2F. Oggi, abbiamo convertito aeromobili registrati in tutti i continenti, mentre i nostri aeromobili P2F volano in regioni chiave in tutto il mondo. Non vediamo l’ora di raggiungere il prossimo traguardo di riconsegna e di offrire un valore ancora maggiore agli operatori con le nostre soluzioni di aeromobili P2F di nuova generazione”.

“Vedere il numero crescente di aeromobili Airbus P2F convertiti che servono i mercati cargo in tutto il mondo su rotte a corto e medio raggio ci rende orgogliosi. Ogni aeromobile cargo convertito si basa su una piattaforma Airbus collaudata, offrendo agli operatori e agli investitori un’opzione molto allettante di riutilizzare gli aeromobili passeggeri per il trasporto merci”, sottolinea Crawford Hamilton, responsabile del marketing cargo di Airbus.

Negli ultimi 12 mesi, la flotta globale di aerei cargo convertiti di EFW ha percorso una distanza di volo totale di circa 100 milioni di chilometri di volo. Oltre il 60% dei voli degli aerei widebody A330P2F sono stati effettuati in Asia Pacifico ed Europa e collegando quelle regioni principali, mentre oltre il 75% dei voli degli aerei narrowbody A321 e A320P2F sono stati effettuati in Asia Pacifico ed Europa.

I programmi di conversione Airbus P2F di EFW sono stati sviluppati come una collaborazione tra ST Engineering e Airbus, con EFW che detiene i Supplemental Type Certificates e guida il programma complessivo. I programmi includono le piattaforme widebody, l’A330-200P2F e l’A330-300P2F, che sono state riconsegnate per la prima volta rispettivamente nel 2017 e nel 2018; e le piattaforme narrowbody, l’A321P2F e l’A320P2F, riconsegnate per la prima volta rispettivamente nel 2020 e nel 2022.

Le conversioni Airbus cargo di EFW offrono diversi vantaggi, come la comunanza della cabina di pilotaggio supportata dall’OEM e il carico dei container nel ponte superiore e inferiore. Le soluzioni di conversione P2F di EFW sono inoltre dotate di tecnologia avanzata che offre alle compagnie aeree ulteriori vantaggi operativi ed economici, come un volume containerizzato più grande per un carico e uno scarico più rapidi, un carico utile lordo più elevato e un’autonomia di volo più lunga rispetto ad altri aerei cargo della stessa classe.