Un A330-202 ex Alitalia e restituito al lessor ad inizio 2023, esattamente il 6 e 7 febbraio 2023 da Napoli a Mexico City NLU via Halifax per Awesome Cargo a Lipsia inizierà a breve la modifica P2F di EFW per diventare un aereo tutto merci.

Infatti, la nuova opportunità di cambiare il ruolo di un aereo da trasporto passeggeri a quello di merci é il nuovo futuro per aerei, che difficilmente troverebbe remarketing nel mercato passeggeri é un plus cge i lessor non si lasciano ora sfuggire. É una opportunità importante , che con la modifica P2F di EFW offre un nuovo futuro per molti aerei diversamente destinati alla sosta forzata in storage con i suoi costi, oppure al part out and scrap.

L’aereo da Mexico City NLU era andato a Orlando e aveva sostato dal 9/2/23 al 28/6/23. Quindi aveva ricevuto le marche XA-RLR ed era stato trasferito nuovamente a NLU dove era rimasto in storage fino al 22/9/23 quindi volava per voli cargo solo con gli spazi in stiva anteriore e posteriore. Il 2/12/24 e’ stato trasferito a Dresda per essere convertito in cargo. Ol lessor e’ sempre ALC – Air Lease Corp. di Steven Udvar Hazy.

L’aereo non era mai entrato in servizio con ITA Airways. Fu consegnato ad Alitalia il 15/4/2011. Poi il 27 marzo 2021 andò a Napoli e li vi rimase fino al 27/10/21. Quando da Napoli andò a Palma de Mallorca fino al 22/12/21. Quindi di nuovo a Napoli nell’area Atitech fino al 6/2/23.