La polizia dello Stato di New York ha ordinato un Airbus H160 e tre elicotteri H145, diventando la prima agenzia di polizia degli Stati Uniti ad aggiungere un H160 alla propria flotta. Questo annuncio segue l’ordine dell’agenzia di due H145 nel 2024, mentre la polizia dello Stato di New York si muove per sostituire i propri elicotteri esistenti.

Originariamente costituita nel 1931, la New York State Police Aviation Unit fornisce servizi alla polizia in tutto lo stato, nonché servizi di salvataggio e conservazione ambientale.

“La polizia dello Stato di New York sta stabilendo un nuovo standard nel settore delle forze dell’ordine con l’H160 che presenta i massimi livelli di innovazione”, ha affermato Bart Reijnen, responsabile della regione Nord America di Airbus Helicopters. “Queste aggiunte alla flotta dell’agenzia forniranno un importante miglioramento in termini di sicurezza e comfort e i residenti di New York trarranno vantaggio dai ridotti livelli di rumorosità degli elicotteri”.

L’H160 è uno degli elicotteri tecnologicamente più avanzati al mondo, progettato e costruito per offrire i massimi livelli di sicurezza operativa, offrendo al contempo un comfort senza pari per gli aeromobili della sua categoria. In grado di svolgere missioni di vasta portata, tra cui forze dell’ordine, trasporto offshore, ricerca e soccorso, aviazione privata e commerciale e servizi medici di emergenza, l’H160 è entrato in servizio in Brasile, Canada, Francia, Giappone, Malesia, Filippine, Arabia Saudita, Regno Unito, Stati Uniti e molti altri paesi europei.

La famiglia di elicotteri H145 è stata un punto fermo della comunità delle forze dell’ordine aviotrasportate per oltre due decenni e si è costruita una reputazione per la sua eccezionale capacità e affidabilità. In totale, ci sono più di 1.740 elicotteri della famiglia H145 in servizio in tutto il mondo e più di 200 di questi sono utilizzati per servizi pubblici e missioni delle forze dell’ordine. Alimentato da due motori Safran Arriel 2E, l’H145 è dotato di controllo digitale del motore (FADEC) completo e della suite avionica digitale Helionix. Le emissioni di CO2 dell’elicottero sono anche le più basse tra i suoi concorrenti.

ALE #H160 #H145 #VERTICON2025 #MakingMissionsPossible

Copyright © Eric Raz – Airbus