I recenti screzi tra Ryanair e Aena sul tema caro tariffe e tasse hanno prodotto riduzioni a largo raggio su tutto il network di rotte che operano da e per la Spagna. Aeroroutes ha analizzato la situazione e quali differenze ci sono sull’operativo inverno 2025/2026.

Ryanair demolisce la capacità in Spagna. -41% dagli aeroporti regionali

Quali rotte sono colpite dai tagli

Diverse sono le rotte che vedono tagli più o meno importanti. Qualcuna é in una misura di qualche volo, altre di qualche decina di voli. Anche se l’Italia alla fine ha un ruolo veramente marginale.

Alicante per:

Milano Malpensa da 200 voli a 192.

Roma Fiumicino da 111 voli a 103.

Barcellona per:

Bologna da 297 voli a 273.

Milano Malpensa da 486 voli a 450.

Palermo da 93 a 86 voli.

Roma Fiumicino da 506 voli a 443.

Trieste da 68 a 62 voli.

Torino da 142 a 130 voli.

Fuerteventura per:

Pisa da 69 voli a 65.

Roma Fiumicino da 87 a 80 voli.

Girona per:

Pisa da 116 voli a 99.

Madrid per:

Bari da 131 voli a 115.

Bologna da 138 voli a 128.

Catania da 90 voli a 83.

Bergamo da 335 voli a 320.

Milano Malpensa da226 voli a 216.

Palermo da 116 voli a 103.

Pisa da 177 voli a 162.

Roma Fiumicino da 395 voli a 345.

Torino da 159 voli a 149.

Venezia da 136 a 126 voli

Verona da 69 a 66 voli.

Malaga per:

Bologna da 93 a 86 voli.

Bergamo da 202 a 183 voli.

Milano Malpensa da 113 voli a 102.

Pisa da 70 a 66 voli.

Roma Fiumicino da 160 a 143 voli

Palma de Mallorca per:

Bergamo da 73 voli a 69.

Milano Malpensa da 96 voli a 88.

Sivigia per:

Bologna da 90 voli a 84.

Bergamo da 153 voli a 143.

Milano Malpensa da 134 voli a 119.

Pisa da 116 voli a 112.

Roma Fiumicino da 283 voli a 251.

Valencia per:

Bari da 90 a 85 voli.

Bergamo da 331 voli a 326.

Milano Malpensa da 244 voli a 230.

Pisa da 199 voli a 168.

Roma Fiumicino da 240 voli a 210.

Trieste da 69 voli a 65.

Torino da 89 voli a 80.

In totale sono 586 voli in meno.

Ryanair riduce il 41% su aeroporti regional e il 16%
complessivamente

Ryanair recentemente ha comunicato gli effetti di questa riduzione in una conferenza stampa a Madrid dove il CEO Ryanair DAC Eddie Wilson ha dato un quadro complessivo dell’impatto economico sul turismo e il business che sarà perduto dalla Spagna con queste misure prese dal vettore irlandese. Ryanair taglierà il 41% della capacità su aeroporti regionali e il 16% sul globale del mercato Spagna.