
L’Aeroporto di Ginevra si prepara alla crescita futura con una piattaforma per le operazioni in tempo reale per aumentare l’efficienza, ridurre le code e diventare un modello per gli altri aeroporti europei
Con un traffico passeggeri previsto di 20 milioni entro il 2030, l’Aeroporto di Ginevra sta accelerando la sua trasformazione digitale per rendere i viaggi più fluidi e le operazioni più intelligenti. L’aeroporto sta introducendo un moderno sistema di operazioni aeroportuali, Airport Operations System (AOS), sviluppato da SITA e progettato per rispondere alla crescente domanda, migliorando al contempo l’efficienza delle sue operazioni. Questa trasformazione posiziona Ginevra come un modello per gli aeroporti europei di medie dimensioni che affrontano la doppia sfida della crescita e della sostenibilità.
Un sistema globale di gestione
Il nuovo sistema copre tutto, dalla gestione dei movimenti degli aeromobili e delle piazzole di sosta alla pianificazione dei banchi check-in, dei gate d’imbarco e dei nastri per i bagagli, oltre alla condivisione delle informazioni sui voli tramite schermi e app mobili.
I passeggeri stanno anche beneficiando del servizio di consegna bagagli self-service, introdotto alla fine del 2023, ora migliorato con nuove funzionalità che rendono il check-in più veloce e intuitivo. Con tutti i banchi disponibili per il self-service, le code si riducono notevolmente, un aspetto già apprezzato dai viaggiatori, la cui soddisfazione è aumentata del 70%. Questo aggiornamento sta contribuendo a ridurre i tempi di attesa e a migliorare l’esperienza in uno degli hub di medie dimensioni più trafficati d’Europa.
Cosa dice SITA
“In tutta Europa, gli aeroporti si stanno preparando all’aumento del numero di passeggeri, mentre affrontano la doppia sfida dell’incremento della capacità con spazi limitati e delle pressioni legate alla sostenibilità”, ha dichiarato Sergio Colella, Presidente per l’Europa di SITA. “L’Aeroporto di Ginevra sta dimostrando come un uso intelligente del self-service e dei dati operativi possa offrire un’esperienza di viaggio più fluida, ottimizzando al tempo stesso le risorse aeroportuali. Adesso, con la completa integrazione di AOS, Ginevra dispone di una visibilità in tempo reale e di una scalabilità su tutte le operazioni, stabilendo un punto di riferimento per gli altri. Questo è esattamente il tipo di innovazione di cui il settore ha bisogno per tenere il passo con la crescita e raggiungere gli obiettivi di sostenibilità.”
Il lavoro nascosto di AOS con Airport Management System e Information Display System

Dietro le quinte, AOS di SITA integra in un’unica piattaforma il sistema Airport Management System, gli strumenti di allocazione delle risorse e Information Display System. Questo consente a compagnie aeree, operatori di terra e team aeroportuali di avere una visione in tempo reale delle operazioni, permettendo una pianificazione più efficace e decisioni più rapide per mantenere tutto sincronizzato con il flusso dei passeggeri nel terminal. Grazie alla sua flessibilità, Ginevra può adattarsi rapidamente alle condizioni in cambiamento, allineando le operazioni di passeggeri, bagagli e aeromobili per massimizzare l’efficienza.
Cosa dice Geneve Aeroport
“L’investimento nelle infrastrutture del nostro terminal riguarda tanto le esigenze attuali di un viaggio digitale e automatizzato quanto la necessità di accogliere in modo sostenibile un numero maggiore di passeggeri in futuro”, ha dichiarato Gilles Ruffenacht, CEO dell’Aeroporto di Ginevra. “È un momento entusiasmante per l’Aeroporto di Ginevra, e abbiamo un partner solido in SITA che ci supporta in questo percorso.”
Il futuro crea un Airport Operation Plan
Il progetto getta anche le basi per un piano delle operazioni aeroportuali, Airport Operation Plan (AOP), che favorirà una collaborazione ancora più stretta tra tutti gli stakeholder dell’aeroporto. Quest’ultimo segna la prossima fase della collaborazione tra SITA e l’Aeroporto di Ginevra, che dura da oltre 20 anni.
lI progetto CAP2030
Guardando al futuro, questa strategia sostiene il più ampio programma di modernizzazione dell’Aeroporto di Ginevra, che include la sostituzione del terminal principale nell’ambito del progetto CAP2030. L’aeroporto è destinato a evolversi in un hub della mobilità, integrando diversi mezzi di trasporto per il futuro.