Air China Cargo Co., Ltd. (di seguito denominata “Air China Cargo“) ha firmato un contratto di acquisto per sei A350F, diventando il primo cliente a ordinare il nuovissimo A350F nella Cina continentale.

Cosa dice Wang Hongyan – VP Air China Cargo

“L’introduzione dell’A350F nella nostra flotta cargo mista esistente contribuisce all’efficienza operativa e alla manutenzione. L’A350F migliorerà la capacità di Air China Cargo di resistere ai rischi garantendo la stabilità operativa a lungo termine”, ha dichiarato Wang Hongyan, Vicepresidente di Air China Cargo.

Cosa dice Benoit de Saint Exupery – Airbus EVP Sales of the Commercial Aircraft business

“Siamo lieti di dare il benvenuto ad Air China Cargo come nuovo cliente dell’A350F. L’A350F offrirà efficienza e prestazioni di nuova generazione, nonché nuovi livelli di capacità e una flessibilità di carico senza precedenti. Non vediamo l’ora di garantire una perfetta integrazione nelle attività di Air China Cargo”, ha dichiarato Benoît de Saint-Exupéry, Airbus EVP Sales of the Commercial Aircraft business.

Chi è Air China Cargo

Air China Cargo, con sede a Pechino, è l’unica compagnia aerea cargo cinese a battere bandiera nazionale. Da giugno 2025, la compagnia aerea opera con aeromobili cargo nella Cina settentrionale, orientale, meridionale e sud-occidentale. Ha inoltre aperto 25 rotte cargo verso importanti regioni e città in tutto il mondo, tra cui Asia-Pacifico, Europa, Americhe e Medio Oriente. La rete dedicata al trasporto merci e passeggeri è ulteriormente integrata da oltre 1.500 rotte globali di trasporto terrestre.

Che aereo è l’A350F , il nuovo aereo full freighter di Airbus

Progettato per essere l’aereo cargo più avanzato al mondo, l’A350F è progettato per soddisfare le esigenze in continua evoluzione del mercato globale del trasporto aereo cargo (espresso, merci generiche, merci speciali, ecc.). Trasporterà fino a 111 tonnellate e coprirà un’autonomia di 8.700 km. Alimentato da motori Rolls-Royce Trent XWB-97, offrirà una riduzione fino al 40% del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂ rispetto agli aeromobili della generazione precedente.

Realizzato con oltre il 70% di materiali avanzati, l’A350F sarà 46 tonnellate più leggero dei concorrenti e sarà dotato del portellone cargo del ponte principale più grande del settore. È l’unico aereo cargo a soddisfare pienamente gli standard ICAO sulle emissioni di CO₂ del 2027 e, al momento dell’entrata in servizio, avrà una capacità di abbattimento delle emissioni di CO₂ (SAF) del 50%, con l’obiettivo di raggiungere il 100% entro il 2030. Attualmente, a Tolosa è in corso l’assemblaggio degli aeromobili di prova.

L’A350 ha ricevuto quasi 1500 ordini

Alla fine di ottobre 2025, la famiglia A350 widebody di ultima generazione aveva ricevuto 1.445 ordini da 63 clienti in tutto il mondo, di cui 74 per il nuovissimo A350F da 12 clienti.

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