Negli ultimi giorni ci sono stati diverdi voli di trasferimento operati per velivoli che andranno alla demolizione in aeroporti dove ci sono società specializzate in questo tipo di mansione. In totale sono sette gli aerei trasferiti: Un A318 , tre A319 e due sono A320. Nessuno é un velivolo della serie A320neo family.

Quali sono i velivoli prossimi alla demolizione

A318-111 F-GUGQ Air France , il 10 dicembre da Chateauroux a St.Athan come AFR360V. Ultimo servizio il 9 dicembre da Berlino a Parigi sul volo AF1535. Poi sempre il 10 è stato trasferito a Chateauroux come AFR364V.

A319-131 N825UA United Airlines il 10 dicembre da Denver a Victorville come UA3887. Ultimo volo da Austin a Denver come UA624.

A319-111 OO-SSS Brussels Airlines il 5 dicembre da Bruxelles a Lourdes come SN9901. Il 30 novembre e’ stato l’ultimo servizio commerciale come SN2616 da Francoforte a Bruxelles.

A319-132 N878UA il 4 dicembre da Houston a Victorville come UA3881 e il giorno prima ha operato l’ultimo volo live da Edmonton a Houston come UA1478.

A320-214 HB-IJJ il 9 dicembre da Zurigo a Teruel come LX5180 e il 2 dicembre è stato l’ultimo volo come LX2259 da Budapest a Zurigo.

A320-232 N463UA il 8 dicembre da Denver a Victorville come UA3879 e l’ultimo servizio di linea il 4 dicembre da Nashville a Denver come UA649.

Una certosina separazione delle parti

Gli aerei verranno inizialmente privati di tutte le parti che possono essere nuovamente impiegate su altri aereo che ammettono questi componenti. Poi rimossi i liquidi quali carburante e olio idraulico. A seguire inizia l’attività di sezionatura e riciclo.