Nei giorni scorsi un altro lungo ferry flight lo sta effettuando un McDonnell-Douglas MD83 dal deserto degli Stati Uniti d’America a quello dell’Africa.

Il lungo viaggio in diverse tappe

Si tratta dell’aereo connle marche N961TW, che ha compiuto il viaggio da Roswell nel Nuovo Messico a Gander in Canada e poi Shannon in Irlanda, poi Luxor in Egitto e quindi è ripartito e il segnale è ricomparso tra le 15:46Z e le 15:52Z sul Mar Rosso con prua 169 gradi a 400 nodi. Poi si sono perse le tracce.

Roswell-Gander

È partito da Roswell / New Mexico il 16 gennaio alle 10:01 per arrivare a Gander in Canada alle 19:11 in 5 ore e 50 minuti. La crociera e’ stata condotta a FL350.

Gander-Shannon

Il tempo di fare carburante e riempire a tappo i serbatoi e alle 20:15 è ripartito da Gander in Canada ed e’ arrivato a Shannon in Irlanda alle 5:26 dopo 5 ore e 11 minuti con la prima parte della crociera a FL270 e poi è salito a FL350.

Shannon-Luxor

Alle 7:42 è ripartito da Shannon in Irlanda verso Luxor. È entrato nello spazio aereo italiano sul punto RESIA tra l’ATC svizzero e quello italiano. È uscito dal TIGRA verso quello greco. L’atterraggio alle 15:46 dopo 6 ore di volo.

Luxor-???

Alle 17:46 locali riparte da Luxor verso Addis Abeba. Alle 15:46Z ricompare il segnale sul Mar Rosso con prua 127 gradi, FL350 e 400 nodi di velocità. Dopo due minuti va a 169 gradi e sale a FL360.

La storia dell’aereo

Ha il msn 53261 e ha 26 anni, costruito nell’agosto 1999 per TWA-Trans World Airlines. Con l’entrata di TWA in dicembre 2001 in American Airlines dalla celebre livrea del vettore passa all’altrettanto metal finish AA. Vola fino al 4 settembre 2019 quando viene trasferito a Roswell, ma continuera’ ad essere sotto AA fino al novembre 2022 nelle disponibilita’ di un lessor, che poi nel gennaio 2023 lo passa a Jetran Airways. In dicembre 2025 il database Planespotters lo da a Fly for All for Travel & Tourism. Il 15 gennaio effettua un volo prova da Roswell per Roswell.

La foto è di Malcolm Nason a Shannon.