Incontro di aggiornamento presso Trieste Airport Friuli Venezia Giulia tra i principali spedizionieri del territorio e il settore cargo aeroportuale 

La presentazione agli spedizionieri

A seguito della sottoscrizione del nuovo contratto tra Trieste Airport e Lufthansa Cargo, la società di gestione dell’aeroporto regionale ha incontrato oggi gli spedizionieri della regione per presentare le novità del comparto merci con l’obiettivo di rafforzare la collaborazione e condividere strategie di sviluppo per il traffico merci. 

L’iniziativa ha rappresentato un significativo momento di confronto sulle prospettive del comparto logistico regionale aeroportuale e sulle opportunità di crescita legate al trasporto aereo delle merci, anche in relazione ai collegamenti garantiti dal network di Lufthansa Cargo. 

Riprende il servizio aviocamionato per Francoforte da Trieste

Nel corso dell’incontro sono stati affrontati temi centrali a supporto delle attività merci aeree, mentre particolare attenzione è stata dedicata alla comunicazione della riapertura sia in import (dal 12 gennaio scorso) che in export (dal prossimo 1° marzo) del punto network Lufthansa Cargo di Trieste Airport, chiuso a causa della pandemia COVID e rimasto inoperativo fino a fine 2025: riprende così il servizio merci bisettimanale via camion (tecnicamente “RFS”) tra l‘hub di Francoforte e Trieste Airport, mentre anche la gestione della merce sui voli per Roma Fiumicino e Milano Linate passa ora in capo Lufthansa Cargo. Ciò consente ora una gestione maggiormente integrata dell’offerta sullo scalo regionale. 

Ritorna l’offerta merci per il territorio

Questo importante passo, consente al settore merci di Trieste Airport di poter nuovamente offrire la possibilità di spedire/ricevere merce aerea da e per tutto il mondo, sfruttando la vastità del network di Lufthansa cargo e gli hub di Francoforte e Roma Fiumicino come punti di snodo delle spedizioni. 

Il dialogo costante tra gli operatori

Il dialogo costante tra aeroporto, vettori e operatori locali del settore si conferma elemento chiave per sostenere non solo la crescita del comparto cargo ma anche la crescita economica e l’internazionalizzazione della Regione, rispondendo con efficacia alle sfide di un mercato globale in continua evoluzione.