Il terminal progettato da Gae Aulenti, l’archistar sarà pronto tra la tarda estate e l’inizio dell’autunno. Questo nuovo impianto poortea’ alla possibilità di nuovi ulteriori sviluppi, questi sono gli auspici da un servizio giornalistico fidi Rai3 effettuato recentemente.

Il terminal

Molto moderno e avvenieristico nelle linee, come per altri i progetti di Gae Auleti. Nelle dotazioni ci saranno quattro checkin e due gates di imbarco.

I voli estivi

Quest’estate dopo qualche stagione si ripartira’ connle operazioni turistiche outgoing da Aosta. Ci sarà un volo per Cagliari e Palermo, si pensava in qualcosa di piu’ come Lamezia o Olbia. In particolare quest’ultima, che nel passato era andata bene con voli di Private Wings e SkyAlps. Lamezia dovrebbe essere la destinazione del 2027. Poi si vedrà.

I voli invernali

Non si esclude la possibilita’ di ospitare per il prossimo inverno dei voli dal centro e nord europa . Per altro la Valle d’Aosta ospita un notevole volume di amanti degli sports invernali che frequentano le sue famose stazioni invernali di Courmayeur, Gressoney, La Thuile, Cervinia e Pila ad esempio. La maggior parte ora atterra e parte in grossi scali vicinie poi si sobbarca trasferimetiin bus. Invece atterrando ad Aosta non dovrebbe essere difficile poter ospitare voli con aerei adeguati alle strutture e alla situazione orografica dello scalo.

Il traffico executive business aviation

Gia’ da tempo il segmebto della business aviation fa base a Aosta per trasportare i clienti che arrivano diciamo praticamebte sulle poiste. I numeri ci sono, 2500 sono stati i passseggeri gestiti recentemente nel 2025..

Protezione civile e altro

L’aeroporto sara’ la base di una unita’ di protezione civile, vome pure lo e’ per l’HEMS e di tutti gli operatori che con le montagne vi lavorano per soddisfare le diverse desiderate dei clienti che frequentano la Valle d’Aosta nei diversi periodi dell’anno.