L’Italia nell’operativo tra l’1 e il 15 aprile vede alcuni riaggiustamenti sulla capacita’ immessa sul mercato per ottimizzarla al reale andamento dela domanda . C’e’ una certa altalenanza.

I voli sull’Italia

Le rotte italiane, Etihad da anni ha sempre operato da Abu Dhabi su Roma e Milano. Non su altri scali. Nonostante che vi sia possibilita’ normativa.

Abu Dhabi – Milano Malpensa sara’ 10 voli alla settimana anziche’ i previsti 12 con B787-9.

Abu Dhabi – Roma Fiumicino rimanea 8 voli settimanali con B787-9.

Non sono esclusi cambiamenti

La situazione contingente e’ molto variabile a partire dall’ambito geopolitico a quello della domanda proveniente dal mercato. In particolare nel campo passeggeri il problema e’ il leisure. Un po’ meno l’etnico e il business, che continuano a viaggiare. Per fortuna il cargo e’ una valvola di sfogo per riempire cio’ che rimane vuoto nel belly.