Avvio positivo: DHL Group registra una crescita degli utili nel primo trimestre del 2026

DHL Group registra una crescita organica dei ricavi del 2,0%; i ricavi riportati, pari a 20,4 miliardi di euro, risultano leggermente inferiori al livello dell’anno precedente, principalmente a causa degli effetti valutari (Q1 2025: 20,8 miliardi di euro)
L’utile operativo aumenta a 1,5 miliardi di euro (Q1 2025: 1,4 miliardi di euro
Continua la crescita della redditività: margine EBIT al 7,3% (Q1 2025: 6,6%).
La performance operativa si riflette anche nel flusso di cassa libero (escluso M&A), in aumento a 1,2 miliardi di euro (Q1 2025: 732 milioni di euro)
Previsione confermata: per il 2026 sono attesi un EBIT superiore a 6,2 miliardi di euro e un flusso di cassa libero (escluso M&A) di circa 3 miliardi di euro
Il CEO Tobias Meyer: “In particolare in tempi di tensioni geopolitiche, diventano evidenti i vantaggi della nostra solida presenza globale e dei nostri esperti team di leadership locali. Nonostante le rotte marittime bloccate e lo spazio aereo chiuso, continuiamo a far muovere le merci e a mantenere operative le catene di approvvigionamento dei nostri clienti.”

DHL Group ha registrato un avvio di successo nel 2026 nonostante le tensioni geopolitiche e le persistenti frizioni commerciali. Su base organica, i ricavi del Gruppo sono aumentati del 2,0% nel primo trimestre. Principalmente a causa degli effetti valutari, i ricavi riportati sono diminuiti dell’1,9% su base annua, attestandosi a 20,4 miliardi di euro. La gestione attiva della capacità, i miglioramenti strutturali dei costi e le misure sui rendimenti hanno portato a un significativo aumento dell’utile operativo (EBIT) dell’8,3%, pari a 1,5 miliardi di euro. La crescita degli utili e il miglioramento dell’efficienza si riflettono anche nel margine EBIT, aumentato di 0,7 punti percentuali su base annua al 7,3%.

Gli investimenti in immobilizzazioni materiali (capex) su asset acquisiti hanno raggiunto 518 milioni di euro, con un aumento del 12,4% rispetto all’anno precedente. La maggior parte dell’incremento è riconducibile agli investimenti nelle divisioni Supply Chain e Post & Parcel Germany.

Il flusso di cassa libero (escluso M&A) è aumentato del 65,0%, raggiungendo 1,2 miliardi di euro. DHL Group ha registrato un utile netto di gruppo attribuibile agli azionisti pari a 812 milioni di euro, in aumento del 3,3% su base annua. L’utile base per azione è stato pari a 0,73 euro, in crescita del 6,6% rispetto a 0,68 euro nel primo trimestre del 2025.

Cosa dice Tobias Meyer – CEO DHL Group.

“Dopo i primi tre mesi, siamo pienamente in linea con il raggiungimento degli obiettivi annuali. L’avvio positivo dell’anno evidenzia la resilienza del nostro modello di business e l’efficacia delle nostre misure di efficientamento. In particolare nei periodi di incertezza geopolitica, emergono chiaramente i vantaggi della nostra presenza globale e dei nostri esperti team di leadership locale. Nonostante rotte marittime bloccate e spazi aerei chiusi, continuiamo a garantire il movimento delle merci e l’operatività delle catene di approvvigionamento dei clienti”, dichiara Tobias Meyer, CEO DHL Group.

Investimenti in linea con Strategy 2030

Nel quadro della Strategy 2030, DHL Group continua a investire nell’efficienza operativa e nelle aree geografiche e nei settori con forte domanda da parte dei clienti. Il Gruppo sta ampliando le proprie capacità nel mercato globale dei data center, in crescita, e aggiungerà oltre dieci nuovi siti di magazzino in Nord America, per una capacità totale superiore a 650.000 metri quadrati entro la fine del 2026. Le nuove strutture sono progettate per servire operatori di data center che richiedono catene di approvvigionamento altamente affidabili e sicure a supporto della loro rapida espansione.

DHL Group continua inoltre a migliorare l’efficienza operativa, anche attraverso il rinnovo della flotta di aeromobili cargo Boeing 777. Grazie al programma di rinnovo della flotta avviato nel 2019, DHL Group gestisce oggi la flotta di aerei cargo più efficiente al mondo in termini di consumo di carburante.

Parallelamente, l’azienda prosegue la modernizzazione delle infrastrutture postali e dei pacchi, nonché della flotta di veicoli. Entro la fine del 2025, la quota di veicoli elettrici utilizzati per ritiro e consegna in Germania ha raggiunto quasi il 60%. L’espansione delle infrastrutture mira a migliorare la qualità del servizio e a integrare la crescita del business dei pacchi con il calo del servizio di posta tradizionale.

Outlook confermato

Il Gruppo prevede che le incertezze geopolitiche persisteranno per tutto il 2026. DHL Group continuerà a concentrarsi su miglioramenti dell’efficienza e investimenti per la crescita futura. Per l’esercizio 2026, il Gruppo conferma le proprie previsioni e continua ad attendersi un utile operativo superiore a 6,2 miliardi di euro e un flusso di cassa libero (escluso M&A) pari a circa 3 miliardi di euro.