Setna iO ha completato l’acquisto di una (1) cellula di un Boeing 737-800, precedentemente operato da Air Europa, nell’ambito del suo continuo impegno per ampliare ulteriormente la propria rete di smantellamento.

Quali attività verranno svolte per rimettere in circolazione le parti

L’aeromobile verrà smantellato presso ecube a Castellón, in Spagna. I componenti chiave saranno inviati attraverso la rete di riparazione di Setna: il carrello di atterraggio sarà inviato a Landing Gear Technologies (LGT) per la ricertificazione, l’APU sarà inviata a Setnix per lo smantellamento e la riparazione dei singoli componenti, mentre le superfici di controllo del volo e le gondole motore saranno revisionate presso Zulu Global.

Cos dice David Chaimovitz – fondatore e CE SETNA

“Siamo lieti di aver acquistato un’altra cellula di un Boeing 737-800 per lo smantellamento”, ha dichiarato David Chaimovitz, fondatore e CEO di SETNA. “La domanda di materiale rimane elevata e continueremo a investire nelle scorte per supportare la flotta globale. La maggior parte dei componenti verrà riparata attraverso la nostra rete interna di centri di assistenza, che comprende Setnix AZ, Setnix UK, Zulu Global, Landing Gear Technologies e J&C Aero.”