L’ereo con le marche OE-LPG ha iniziato le operazioni di linea per Austrian Airlines il 1° giugno.
L’ultimo arrivato nella flotta è attualmente in rotta verso Montreal (YUL) con il volo OS55.
Il COO di Austrian Airlines, Stefan-Kenan Scheib, ha dichiarato: “Siamo lieti che il rinnovamento della nostra flotta a lungo raggio stia proseguendo. Altri due Boeing 787-9 Dreamliner si uniranno alla flotta di Austrian Airlines entro la fine dell’anno.”

Un nuovo Dreamliner per Austrian Airlines

Il nuovo membro della flotta di Austrian Airlines ha ufficialmente iniziato il servizio di linea. Il Boeing 787-9 è decollato dall’aeroporto internazionale di Vienna alle 00:30 di oggi, diretto a Montreal (YUL) in Canada. L’aereo, registrato come OE-LPG, ha così effettuato il suo volo inaugurale per la compagnia aerea di riferimento di Austrian Airlines e continuerà a operare su questa rotta nelle prossime settimane. Il COO di Austrian Airlines, Stefan-Kenan Scheib, ha dichiarato: “Siamo lieti che il rinnovamento della nostra flotta a lungo raggio stia proseguendo. Altri due Boeing 787-9 Dreamliner si uniranno alla flotta di Austrian Airlines entro la fine dell’anno.”

Austrian Airlines ha rilevato l’aereo da Lufthansa. Il Dreamliner è stato trasferito dalla Germania a Taipei in aprile, dove sono state effettuate le procedure di accettazione da parte di Lufthansa, la registrazione e la certificazione austriaca, nonché tutte le modifiche e gli interventi sulla cabina. L’aereo è stato poi consegnato ad Austrian Airlines a Teruel, in Spagna. Una volta completati tutti i lavori, l’aereo, con la registrazione OE-LPG, è finalmente atterrato all’aeroporto di Vienna nel pomeriggio della domenica di Pentecoste ed è stato preso in consegna da Austrian Airlines.

La modernizzazione della flotta procede a ritmo sostenuto

Il rinnovo della flotta a lungo raggio di Austrian Airlines è iniziato già nel 2024. Da allora, due Dreamliner – con le registrazioni OE-LPM e OE-LPL – sono in servizio per Austrian Airlines. Entro la fine dell’orario invernale 2028/2029, la flotta a lungo raggio di Austrian Airlines sarà composta esclusivamente da Boeing 787-9 Dreamliner, per un totale di 12 aeromobili. I sei Boeing 777 e i tre Boeing 767 ancora in servizio nella flotta a lungo raggio di Austrian Airlines saranno gradualmente dismessi – questi ultimi entro la fine dell’anno.

Oltre alla modernizzazione della flotta a lungo raggio, è in corso anche un rinnovamento della flotta a corto e medio raggio di Austrian Airlines. In questo ambito, la flotta Airbus di Austrian Airlines si arricchirà di sei nuovi Airbus A320neo, portando il totale a 46 aeromobili Airbus. Due di questi velivoli dovrebbero arrivare già nell’estate del 2026.

I 17 aeromobili Embraer saranno gradualmente dismessi. Tre hanno già lasciato la flotta di Austrian Airlines e si prevede che il prossimo Embraer verrà ritirato a luglio 2026.

Un importante rinnovamento della flotta è in corso non solo sulle rotte a lungo raggio di Austrian Airlines, ma anche sulla flotta a corto e medio raggio: in questo caso, Austrian Airlines sta sostituendo 17 aeromobili Embraer con sei nuovi Airbus A320neo, ciascuno con 180 posti. Il primo di questi sei velivoli è previsto per l’estate del 2026. Con l’aggiunta di questi sei aerei, la flotta Airbus della compagnia di bandiera austriaca raggiungerà le 46 unità. Allo stato attuale, la dismissione degli Embraer 195 sarà completata entro la fine del 2028.

In sintesi, Austrian Airlines sta modernizzando e armonizzando l’intera flotta. Le cinque flotte – Embraer, Airbus, Boeing 767, Boeing 777 e Boeing 787-9 – saranno in futuro consolidate in due flotte all’avanguardia: la famiglia Airbus A320 e i Boeing 787-9 Dreamliner.