Il Cessna SkyCourier entra in servizio nelle Filippine con la prima consegna a Leading Edge Air Services Corporation

Progettato e prodotto da Textron Aviation Inc., società di Textron Inc. (NYSE: TXT), il Cessna SkyCourier è entrato in servizio nelle Filippine con la prima consegna a Leading Edge Air Services Corporation (LEASCOR), ampliando la connettività passeggeri e merci tra le comunità insulari del paese grazie a un turboelica versatile e pronto per qualsiasi missione.

L’aeromobile consegnato a LEASCOR, una consociata interamente controllata da ACDI Multipurpose Cooperative, è una variante da 19 passeggeri dotata del kit di conversione opzionale da passeggeri a cargo. Questa configurazione consente agli operatori di passare rapidamente da missioni interamente passeggeri a missioni interamente cargo, supportando un’ampia gamma di operazioni di trasporto nazionale, turismo e logistica.

Cosa dice Juan Escalante, vicepresidente vendite SkyCourier

“La possibilità di passare agevolmente da missioni di trasporto passeggeri a missioni di trasporto merci è fondamentale per gli operatori che servono mercati remoti e regionali”, ha affermato . “Il Cessna SkyCourier offre una piattaforma affidabile e versatile che consente agli operatori di rispondere rapidamente alle mutevoli esigenze di trasporto, mantenendo al contempo l’efficienza”.

Progettato per prestazioni affidabili in ambienti difficili, il bimotore turboelica ad ala alta combina una generosa capacità di carico utile con eccellenti prestazioni di decollo e atterraggio corto. L’ampio portellone di carico facilita le operazioni di carico, mentre il carrello di atterraggio fisso e i motori Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC contribuiscono alla durata e all’affidabilità operativa in una varietà di profili di missione.

LEASCOR è stata fondata nel 2016 come divisione di charter aereo di ACDI Multipurpose Cooperative, che serve i membri delle Forze Armate delle Filippine e altro personale in uniforme, inclusi militari in servizio attivo, pensionati, riservisti e dipendenti civili.

“L’arrivo del nostro primo Cessna SkyCourier rappresenta una pietra miliare per Leading Edge Air Services Corporation”, ha dichiarato il Maggior Generale Gilbert S. Llanto, Forze Armate delle Filippine (in congedo). “Rafforza la nostra capacità di fornire collegamenti aerei affidabili alle comunità che dipendono da un servizio costante di trasporto passeggeri e merci, in particolare nelle aree remote”.

“Con lo SkyCourier, stiamo rafforzando la nostra capacità di aprire rotte poco servite, migliorare la logistica e sostenere le economie regionali. Ci permette di rispondere più rapidamente, servire aree più vaste e operare in modo più efficiente, promuovendo il nostro obiettivo di contribuire a costruire una rete di trasporto aereo resiliente e pronta per il futuro nelle Filippine”.

Maggior Generale Gilbert S. Llanto, Forze Armate delle Filippine (in congedo).

“Ciò che rende lo SkyCourier inestimabile è la sua versatilità, frutto di una progettazione specifica, supportata dall’affidabilità dei due motori, dall’elevata capacità di carico utile e dalla possibilità di operare su piste corte e non asfaltate. Queste caratteristiche consentono operazioni di trasporto passeggeri e merci senza intoppi, anche in aree remote. Con lo SkyCourier, stiamo rafforzando la nostra capacità di aprire rotte poco servite, migliorare la logistica e sostenere le economie regionali. Ci permette di rispondere più rapidamente, servire aree più remote e operare in modo più efficiente, promuovendo il nostro obiettivo di contribuire alla costruzione di una rete aeronautica resiliente e pronta per il futuro nelle Filippine”, ha dichiarato il Maggior Generale Llanto.

Informazioni sul Cessna SkyCourier

Il Cessna SkyCourier, un turboelica bimotore ad ala alta, offre una combinazione di prestazioni e costi operativi ridotti per operatori di trasporto merci, regionali e per missioni speciali in tutto il mondo. Il Cessna SkyCourier è disponibile in due varianti: cargo e passeggeri, con kit opzionali che consentono di configurare l’aeromobile da trasporto passeggeri a cargo, oppure in una configurazione Combi che può ospitare fino a nove passeggeri e trasportare merci.

La variante cargo è dimensionata per trasportare fino a tre container LD3 con una capacità di carico utile di 6.000 libbre, mentre la variante da 19 passeggeri è dotata di ampi finestrini in cabina per godere di luce naturale e panorami. Entrambe le versioni offrono il rifornimento a pressione a punto singolo per consentire turnaround più rapidi e sono dotate di due portelloni per l’equipaggio e un ampio portellone laterale utilizzabile per il carico merci o l’imbarco passeggeri, a seconda della configurazione.

Lo SkyCourier è alimentato da due motori turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montati sulle ali e monta l’elica McCauley Propeller C779, una robusta e affidabile elica a quattro pale in alluminio da 110 pollici, completamente a passo variabile e a passo invertibile, progettata per migliorare le prestazioni del velivolo durante il trasporto di carichi eccezionali. Lo SkyCourier è gestito con avionica Garmin G1000 NXi e ha una velocità di crociera massima di oltre 200 nodi e un’autonomia massima di 900 miglia nautiche.