A Rio de Janeiro nell’ambito della IATA AGM 2026, il CEO di ITA Airways Joerg Eberhart ha detto a Reuters che nel giro di sei-otto settimane si deciderà se ITA Airways farà causa a GTX per i danni causati dalla a forzata messa a terra dei motori Pratt & Whitney GTF installati su aerei nuovi da poco ricevuti dal vettore italiano.

Quali aerei

Infatti da tempo i motori installati sui velivoli Airbus 220–100 e –300, Airbus 320neo e Airbus 321neo soffrono di problematiche di durabilità che forzatamente impongono la messa a terra dei velivoli. Attualmente ci sono una ventina di aerei a terra e le soste sono lunghissime.

I danni secondo Eberhart

Alla Reuters , Joerg Eberhart ha detto “Finora stiamo quantificando i danni che stiamo subendo, che ammontano a circa 150 milioni di euro. Siamo in trattative con Pratt e quanto proposto finora non è sufficiente a coprire i danni”.

Nessun commento da RTX

Reuters scrive che nessun commento giunge a riguardo da RTX.

Nella foto di apertura un A320neo con uno dei motori PW GTF.