FTAI Aviation e Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) hanno stretto una collaborazione strategica volta ad ampliare la disponibilità di Boeing 737-800 cargo, combinando l’esperienza nella conversione di aeromobili con le competenze di manutenzione dei motori.

La partnership è pensata per offrire alle compagnie aeree un servizio cargo più conveniente, integrando i programmi di conversione da passeggeri a cargo di AEI con i servizi di supporto e manutenzione del motore CFM56 di FTAI. Le aziende prevedono che la collaborazione migliorerà l’efficienza operativa, supportando al contempo la crescente domanda di aeromobili cargo a fusoliera stretta.

Cosa ha dichiarato David Moreno, Presidente di FTAI

“Il Boeing 737-800 è destinato a diventare il cavallo di battaglia del trasporto merci a fusoliera stretta, ma la crescita è stata limitata dalla mancanza di una soluzione motoristica progettata per ottimizzare i costi del trasporto merci. Siamo in grado di costruire e manutenere motori a ciclo ridotto, personalizzati per il trasporto merci, consentendo a FTAI e AEI di fornire aeromobili a costi operativi significativamente inferiori. Questa collaborazione aggiunge la capacità di carico alla piattaforma CFM56 di FTAI, estendendo il ciclo di vita del motore per il trasporto passeggeri, merci e per la produzione di energia.”

AEI ha affermato che la partnership si basa sulla sua consolidata posizione nel mercato della conversione da aerei passeggeri a cargo, dove ha sviluppato oltre 130 Certificati di Tipo Supplementari (STC) e completato modifiche su oltre 625 aeromobili.

Cosa ha dichiarato Robert T. Convey, Vicepresidente Senior di AEI

“AEI è leader nel mercato globale della conversione di aerei cargo a fusoliera stretta da oltre 60 anni e ha convertito più aeromobili di qualsiasi altro fornitore del settore”Combinare la nostra esperienza nella conversione con i servizi di manutenzione dei motori di FTAI offre alle compagnie aeree una soluzione collaudata per la capacità di trasporto merci a lungo termine.”

Il Boeing 737-800 rimane l’aereo a fusoliera stretta più prodotto, con quasi 6.000 esemplari consegnati, fornendo una solida base installata per future conversioni cargo. Combinando la gestione del ciclo di vita dei motori con le capacità di conversione, le aziende mirano a offrire agli operatori una piattaforma cargo scalabile con costi operativi a lungo termine inferiori.

La collaborazione amplia inoltre il business dei motori CFM56 di FTAI, estendendo il supporto alle applicazioni per il trasporto passeggeri, merci e generazione di energia, e rafforzando al contempo la capacità di AEI di fornire aeromobili convertiti alle compagnie aeree che necessitano di maggiore capacità di carico.