Aviation Capital Group (ACG) ha firmato contratti di leasing a lungo termine con WestJet per 13 Boeing 737-10, ampliando la partnership con la compagnia aerea canadese dopo la consegna di due Boeing 737-8 all’inizio di quest’anno.

Gli aeromobili saranno consegnati dal portafoglio ordini di ACG dopo che il Boeing 737-10 avrà ottenuto la certificazione di tipo. Il primo aereo consegnato sarà probabilmente il primo 737-10 consegnato da ACG. La maggiore capacità supporterà il programma di rinnovamento della flotta di WestJet, migliorando al contempo l’efficienza dei consumi, riducendo le emissioni e i costi operativi grazie alla compatibilità con la flotta esistente di Boeing a fusoliera stretta.

Thomas Baker, Amministratore Delegato e Presidente di ACG, ha dichiarato:

“Siamo entusiasti di ampliare la nostra collaborazione con WestJet attraverso questo accordo. ACG e WestJet condividono un forte impegno nei confronti del Boeing 737-10, con oltre 140 aeromobili ordinati complessivamente. Questo rende ACG il principale cliente di leasing per questo modello e WestJet uno dei maggiori clienti tra le compagnie aeree. Questo accordo dimostra il valore strategico del portafoglio ordini Boeing di ACG e la nostra capacità di supportare la crescita futura di WestJet. Non vediamo l’ora di consegnare il primo 737-10 a WestJet e di accoglierne l’entrata in servizio.”

Mike Scott, Direttore Finanziario e Vicepresidente Esecutivo del Gruppo WestJet, ha dichiarato:

“Questo contratto di leasing a lungo termine per 13 Boeing 737 con Aviation Capital Group supporta i piani di crescita di WestJet e ci offre maggiore flessibilità per soddisfare la domanda dei passeggeri. Il passaggio alle consegne del 737-10 è un passo strategico che ci aiuta a garantire di avere gli aeromobili giusti nella nostra flotta per servire i nostri passeggeri in modo affidabile nel lungo termine.”

Il lessor ACG

ACG è uno dei maggiori clienti del Boeing 737-10, e si prevede che questo velivolo svolgerà un ruolo significativo nei programmi di modernizzazione delle flotte delle compagnie aeree, offrendo una maggiore capacità di posti a sedere e una migliore economicità rispetto agli aerei a fusoliera stretta di precedente generazione.