China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) ha annunciato oggi la scelta dei motori CFM International LEAP-1A per equipaggiare altri 20 aeromobili A320neo e A321neo.

CALC ha già ricevuto in consegna 51 nuovi aeromobili A320neo e A321neo a basso consumo di carburante, equipaggiati con motori LEAP-1A e noleggiati a 13 operatori. Con quest’ultimo ordine, CALC avrà scelto i motori LEAP-1A per un totale di 90 aeromobili. Inoltre, il portafoglio di CALC comprende 73 aeromobili equipaggiati con motori CFM56-5B/7B, noleggiati a 18 operatori.

CALC è diventata cliente di CFM nel 2013, quando ha effettuato il suo primo ordine di motori per equipaggiare 25 aeromobili della famiglia Airbus A320ceo con motori CFM56-5B.

Cosa ha affermato Mike Poon, Direttore Esecutivo e CEO di CALC

“Abbiamo una relazione di lunga data con CFM, che è stata un partner chiave per la nostra crescita sostenibile nell’ultimo decennioMentre le compagnie aeree continuano a dare priorità alla modernizzazione della flotta e all’efficienza operativa, restiamo impegnati a investire in aeromobili e motori di ultima generazione per fornire ai nostri clienti soluzioni di flotta flessibili ed efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, supportando al contempo la transizione del settore verso un’aviazione più sostenibile”.

Cosa, ha dichiarato Gaël Méheust, Presidente e CEO di CFM International

“Siamo orgogliosi di proseguire il nostro percorso con CALC, una delle principali società di leasing di aeromobili del settore. La loro continua fiducia in noi testimonia non solo la qualità dei nostri prodotti, ma anche l’assistenza di livello mondiale su cui i nostri clienti fanno affidamento nelle loro operazioni quotidiane”.

Con oltre 10.000 motori consegnati fino ad oggi, i motori CFM LEAP hanno registrato la crescita più rapida nella storia dell’aviazione commerciale. CFM continua ad aggiornare la flotta LEAP con un kit di durata per le turbine ad alta pressione (HPT) per estendere il tempo di utilizzo e un sistema di spurgo inverso (RBS) per ridurre l’onere di manutenzione per le compagnie aeree. L’azienda si concentra sull’offerta di un’elevata disponibilità dei motori attraverso prestazioni MRO eccezionali e costi di gestione competitivi, beneficiando della concorrenza nel mercato aftermarket grazie al suo ecosistema MRO aperto.