La compagnia aerea lowcost indonesiana Transnusa a breve aggiungerà altri 4 aerei alla sua flotta per l’espansione delle operazioni, in particolare focalizzate sull’incremento delle attuali rotte, piuttosto che l’apertura di nuove. Anche se ha un programm moderato di aperture come la Bangkok – Jakarta e la Denpasar/Bali – Phuket.

La flotta di Transnusa

il vettore opera con aerei Airbus 320 e Arbus 321. poi ha anche alcuni COMAC C-909. Un anno fa vi abbiamo propostoun report su una nostra esperienza da Denpasar / Bali a Jakarta.

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Il network di Transnusa Airlines

Questa compagnia aerea indonesiana ha tre basi: Jakarta, Denpasar/Bali e Manado e opera sia su voli nazionali, che verso paesi limitrofi come Thailandia, Malesia, Singapore, Cina e Australia. quest’ultima è una importante fonte di guadagno, nonstante la competizione molto forte dei vettori australiani. Ma i prezzi bassi di Transnusa sono generati da un costo del lavoro più basso, il prezzo del carburante. Tutti questi fattori aiutano al mantenimento della penetrazione commerciale su diversi mercati e sviluppare sostenibilmente questo vettore.

Alti load factor e bassi costi del carburante

l’Indonesia è un paese produttore di petrolio, oltreche lo raffina, di conseguenza ha l’asso nella manica per avere prezzi più accessibili. recentemente ci sono stati decrementi del 15-20%. il load factor si è mantenuto forte nonostante che la domanda ha spinto al ribasso le tariffe di un pochino. Però c’è una crescita nei volumi del 15-20%:

Il futuro di Transnusa

il modo molto sostenibile nella quale viene gestita l’aerolinea, congiunta ad una offerta commerciale innovativa e diversificata con diversi bundle, che sono dimensionati molto propriamente al mercato permettono al vettore di avere un futuro molto positivo. Nonostante che vi sia forte concorrenza, l’Indonesia è una nazione molto grande e forzatamente si deve affidare aolo all’aereo. La quantità di isole, l’estensione della nzaione, le pessime condizioni di navigazione a causa di un mare spesso molto difficile da navigare, l’assoluta mancanza di treni, sono tutte condizioni che favoriscono il trasporto aereo sia per i voli nazionali, che per quelli internazionali.