Si chiama “modello Self Supply” per l’approvvigionamento del carburante presso l’hub di Roma Fiumicino. La Compagnia è la prima in Italia ad assumere il ruolo di Fuel Trader.

La Compagnia è la prima in Italia ad assumere il ruolo di Fuel Trader

ITA cambia il modo di comprare il jet fuel

ITA Airways annuncia l’avvio del nuovo modello di approvvigionamento di carburante “Self Supply” presso il proprio hub di Roma Fiumicino, una trasformazione strategica che segna una svolta nella gestione della supply chain del Jet Fuel, il carburante destinato alle operazioni di volo.

Con questa iniziativa, ITA Airways diventa la prima compagnia aerea in Italia ad adottare questo modello innovativo, assumendo direttamente il ruolo attivo di Fuel Trader e segnando un cambio di paradigma epocale negli equilibri tradizionali della filiera di acquisto del carburante aviation e in tutto il settore del trasporto aereo italiano.

Ora può comprare il fuel in maniera autonoma. Ha l’autorizzazione alle autorità doganali

Questo riconoscimento, ricevuto dalle autorità doganali, conferisce a ITA Airways un ruolo unico in Italia nel dialogo con i fornitori di carburante dando solidità al suo profilo reputazionale ed economico.

ITA cerca di risparmiare

In uno scenario in cui l’accesso alle risorse energetiche è sempre più influenzato dalle dinamiche dei mercati internazionali e dal contesto geopolitico, questo nuovo modello ha un valore strategico di grande solidità poiché rende la Compagnia più autonoma nell’approvvigionamento di carburante garantendo così ai propri clienti la continuità del servizio anche in momenti di particolare complessità.

ITA punta a risparmiare nell’intermediazione

L’adozione del modello Self Supply consentirà quindi alla Compagnia di incrementare il controllo diretto dell’intero processo di approvvigionamento, acquistando e potenzialmente vendendo carburante, anche nell’ambito delle sinergie industriali in via di sviluppo all’interno del Gruppo Lufthansa, generando importanti benefici in termini di efficienza operativa, flessibilità e contenimento dei costi di acquisto del carburante. Una trasformazione che amplia il perimetro operativo di ITA Airways, attribuendole nuove responsabilità e nuovi obblighi, anche sotto il profilo fiscale e doganale.

Cosa ha dichiarato Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways 

“L’avvio del modello Self Supply rappresenta un passaggio di portata storica per ITA Airways e per il settore del trasporto aereo italiano, Si tratta di un’innovazione che ridefinisce il nostro ruolo nella catena del valore del carburante, garantendoci maggiore controllo e capacità di creare valore, in un contesto caratterizzato dalla crescente volatilità dei mercati energetici e dalle tensioni geopolitiche che incidono sulla disponibilità e sul costo del carburante. È l’inizio di un percorso che procederà per step progressivi, ma che pone oggi solide basi per cogliere le opportunità di un mercato in continua evoluzione e per rafforzare ulteriormente la nostra competitività a livello internazionale”.

ITA continua ad essere innovativa

Con l’introduzione del Self Supply presso l’hub di Fiumicino, ITA Airways conferma il proprio impegno verso l’innovazione, contribuendo allo sviluppo del principale hub italiano e consolidando il proprio posizionamento come vettore di riferimento nel panorama europeo.