LATAM Airlines conclude un finanziamento da 505 milioni di dollari, che comprende la sua più grande operazione legata alla sostenibilità, per promuovere la crescita e il rinnovo della propria flotta

L’operazione prevede una tranche di circa 400 milioni di dollari legata alla sostenibilità e consentirà di aggiungere alla flotta 11 aeromobili di ultima generazione —Airbus A320neo, A321neo ed Embraer E195-E2—, sostenendo la strategia di rinnovamento e crescita della flotta della compagnia.

LATAM Airlines Group ha concluso un finanziamento di circa 505 milioni di dollari per finanziare l’integrazione di 11 aeromobili nella propria flotta, con consegne previste per la seconda metà del 2026. Dell’importo totale dell’operazione, 400 milioni di dollari corrispondono a finanziamenti legati alla sostenibilità. L’operazione comprende un Airbus A320neo, quattro Airbus A321neo e sei Embraer E195-E2 e prevede una struttura di prestito a lungo termine guidata da BNP Paribas.

L’accordo rappresenta la prima operazione di questo tipo per la flotta Embraer di LATAM Airlines e consente al gruppo di accedere a finanziamenti competitivi a lungo termine in un contesto caratterizzato dalla volatilità dei mercati e dagli elevati costi del carburante.

Cosa ha sottolineato Andrés del Valle, Corporate Finance Director LATAM Airlines Group

«Questa operazione combina tre elementi rilevanti per la strategia finanziaria di LATAM: diversifica le nostre fonti di finanziamento, sostiene il rinnovamento e la crescita della nostra flotta e vincola parte delle sue condizioni alle nostre prestazioni in materia di sostenibilità. Inoltre, ci permette di finanziare per la prima volta l’integrazione di aeromobili Embraer attraverso questa struttura, mantenendo il nostro accesso a condizioni competitive a lungo termine sui mercati internazionali»

Il prestito prevede incentivi sul tasso di interesse legati alle prestazioni di LATAM Airlines in materia di emissioni. Ciò significa che, man mano che il gruppo compirà progressi nella riduzione della quantità di CO₂ emessa per ogni unità trasportata, potrà accedere a condizioni finanziarie più vantaggiose. Questi incentivi sono in linea con gli obiettivi di sostenibilità del gruppo LATAM: ridurre l’intensità delle emissioni del 6% entro il 2030 rispetto al 2019 e progredire verso l’obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050.

Si tratta della seconda operazione di questo tipo per la compagnia. Nel dicembre 2024, LATAM Airlines ha concluso il suo primo Sustainability-Linked Loan, una linea di credito rinnovabile garantita dai motori per un valore di 300 milioni di dollari.

L’operazione riflette l’impegno del gruppo LATAM a collegare sempre più i propri obiettivi aziendali a quelli di sostenibilità. Attraverso questo tipo di strumenti, la compagnia introduce incentivi per progredire verso un’operatività più efficiente, accompagnando il rinnovo della propria flotta con obiettivi concreti di riduzione delle emissioni.

Oltre 410 aeromobili entro la fine del 2026

Questo accordo si aggiunge al piano di rinnovamento della flotta che il gruppo LATAM sta portando avanti nel corso del 2026. Nel primo semestre ha aggiunto 13 aeromobili di ultima generazione e prevede di riceverne altri 28 entro la fine dell’anno, superando i 40 aeromobili durante l’anno. In questo modo, il gruppo prevede di chiudere il 2026 con oltre 410 aeromobili.

Nei prossimi mesi entreranno in servizio, per la prima volta, gli Embraer E195-E2 sulla rete nazionale brasiliana, mentre nel 2027 debutterà il primo Airbus A321XLR della compagnia.

Da qui al 2030, LATAM prevede di aggiungere fino a 130 aeromobili, portando così oltre il 50% della propria flotta a essere di ultima generazione. Secondo i produttori, questi modelli riducono le emissioni di CO₂ tra il 20% e il 25% rispetto alle generazioni precedenti, contribuendo al progresso verso l’obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050.

LATAM AIRLINES GROUP S.A.  

LATAM Airlines Group S.A. e le sue controllate sono il gruppo aereo leader in America Latina, con una presenza in cinque mercati nazionali della regione: Brasile, Cile, Colombia, Ecuador e Perù, oltre a operare a livello internazionale in America Latina e in Europa, Oceania, Africa, Stati Uniti e Caraibi.

Il gruppo dispone di una flotta di Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo A320, A320neo e A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia e LATAM Cargo Brazil sono le filiali cargo del gruppo LATAM, che oltre ad avere accesso ai magazzini degli aeromobili passeggeri del gruppo, dispongono di una flotta di 21 cargo. Queste filiali cargo hanno accesso agli aeromobili passeggeri del Gruppo e operano sia all’interno del network LATAM sia su rotte internazionali dedicate esclusivamente al trasporto merci. Inoltre, mettono a disposizione infrastrutture moderne, un’ampia gamma di servizi e diverse soluzioni di protezione, pensate per rispondere a ogni esigenza dei clienti.